道路停车项目-建议书.doc

文档编号 保密等级 作者 Lib 版本 南京数字城市投资建设有限公司 项目管理部 智能道路停车管理项目建议书 2015年1月9日 南京数字城市投资建设有限公司 智能道路停车管理项目建议书 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1 项目背景 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1 城市道路停车发展情况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1.1 国内城市道路停车的现状与问题 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1.2 城市道路停车管理发展趋势 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1.3 当前道路停车运营模式分析 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.2 南京道路停车现状 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.3 现有收费模式存在的问题 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2 建设方案 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.1 系统主要功能 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.1.1 前端功能简介 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.1.2 平台其它功能 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3 系统建设步骤 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4 商业模式建议 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 5 经济效益分析 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 5.1 估算依据 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 5.2 投资估算 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 5.3 收益分析 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 5.3.1 经济效益 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 5.3.2 社会效益 PAGEREF _Toc \h 12 第PAGE13页 共 SECTIONPAGES 13页 项目背景 城市道路停车发展情况 国内城市道路停车的现状与问题 随着近年来人民生活水平的提高以及城市人口的不断攀升，城市机动车特别是汽车保有量也迅猛增长，截至2014 年4 月，全国机动车保有量为2.56亿辆。其中，汽车1.44 亿辆，这些快速增加的机动车数量使得国内的很多城市都出现了各种交通方面的问题，如停车困难、交通拥堵、交通事故、车辆安全、停车纠纷、环境污染等，且国内很多大中型城市主干道停车位日趋饱和，难以完成泊车周转的需要，也使得“行车难”、“停车难”问题日益锐化。 欧美经验表明，城市交通中动态交通和静态交通互为影响，必须通盘考虑动态交通、静态交通问题，实现城市交通综合治理。目前，针对我国城市的各种交通问题，城市道路交通管理者通过交通控制、交通流诱导等手段来对城市动态交通进行疏导与控制，一定程度上解决了“行车难”的问题，但同时也忽视了对车辆停放等静态交通设施的规划、建设与管理，使得城市交通拥挤、堵塞、事故频发等问题更显突出，由于受限于城区土地资源以及道路承载能力，所以不可能大面积设立道路停车泊位，因此如何能够充分利用现有城市公共停车资源，提高停车效率，提升停车泊位利用率，以及如何高效、快速的对停车场进行定位，避免车主寻车位过程所造成的资源浪费，建设科学、规范、高效、智能的城市动态交通管理和城市静态交通管理有效解决交通通行与车辆停放缓解及解决交通拥堵和停车困难，已经成为政府相关职能部门保障经济建设与社会和谐发展的迫切要求。 城市道路停车管理发展趋势 如何解决城市车辆通行与车辆停放是解决城市交通困境必须面对和亟待解决的两大重要课题，世界先进国家大城市交通发展的实践表明：解决城市交通的“行车难”和“停车难”问题，应当在加快建设城市交通基础设施（道路交通系统、地铁轨道交通系统、车站及场所系统等）、城市动态交通（信号灯控制等）的同时，更要注重提高公共交通资源、设施和设备运用效率的现代化管理水平，目前大多数城市已经在城市交通基础设施与城市动态交通建设方面取得了显著成果，但在城市静态交通的建设方面还存在可以提高与优化的环节，而城市智能道路停车管理系统的建设，就是解