居住区道路用地及停车设施规划设计课件.pptVIP

2、机动车的停车组织 （1）车辆停放的基本形式 车辆停放方式关系到车位组织、停车面积以及停车设施的规划设计.车辆停放方式有三个基本类型，即平行式、垂直式和斜列式。 平行式车辆平行于行车通道的方向停放。其特点是所需停车带较窄，驶出车辆方便、迅速，但占地最长，单位长度内停车位最少。（是路边停车带或狭长地段停车的常用形式，占用停车面积最大） 垂直式车辆垂直于行车通道的方向停放，其特点是单位和长度停车位最多，但停车带占地较宽(需按较大型车身长度计)，且在进出时需倒车一次，因而要求通道至少有两个车道宽，布置时可两边停车合用中间通道。 斜列式车辆与行车通道成角度停放(一般有300、450、600三种)。其特点是停车带宽度随停放角度而异，适于场地受限制时采用。其车辆出入及停放均较方便，有利迅速停放与疏散，但单位停车面积比垂直停车要多，特别是300停放，用地最费，较少采用。 以上三种停车方式的具体选用应根据停车场库性质、疏散要求和用地条件等因素综合考虑。 注：通道为双行时，需加宽2～3m. 路边停车带为：16～20m2，露天停车场：25～30m2，室内停车场：30～35m2。 （2）停车场地内部交通组织 场内水平交通组织应协调停车位与行车通道的关系。常见的有一侧通道一侧停车、中间通道两侧停车、两侧通道中间停车以及环形通道四周停车等多种关系行车通道可为单车道或双车道，双车道比较合理，