广东省道公路滑坡治理工程边坡支护施工方案.docVIP

东莞市清溪镇S358省道铁场路段K38＋000左侧滑坡治理施工组织方案 PAGE PAGE 9 广州地质勘察基础工程公司 第一章、工程概况 一、工程概况 S358省道（惠州-清溪段）K38+000左侧位于东莞市清溪镇铁场路段，08年雨季期间发生滑坡。坡体产生明显滑动面及鼓张裂缝。坍体宽6.0～10.0m，高约10m。在坡顶处形成1～2m左右高的陡坎。 边坡长约187m，坡面面积约3007㎡，平均坡度约为40°。 拟整治边坡安全等级为二级，按永久性边坡设计。 二、施工场地的地层地质情况 根据铁道科学研究院的地质资料，边坡范围内地层由上而下为第四系填土层、坡积残土呵呵侏罗纪系塘厦群泥岩夹泥质粉砂岩。详细资料见《岩土工程勘察报告》。 三、基坑支护型式选取 本边坡主要采用以下方式支护： 1、边坡坡脚：抗滑桩＋锚索（扩孔）支护；桩顶设置宽度为1m的现浇混凝土挡墙。 2、边坡坡面：格构梁＋锚杆（扩孔）＋0.2m级配砂石反滤层＋预制正六角块体＋挂纤维网＋喷客土植草绿化。 3、＋55～＋97区间二级边坡采用土钉墙进行加固，坡脚种植攀爬植物以绿化坡面。 4、边坡平台：现浇0.1m厚钢筋网混凝土面板硬化处理。 5、边坡排水：坡顶和坡底采用明沟排水方案，经竖排水沟导入道路路侧边沟。 具体支护范围及支护方式见 第二章、编写依据 1、《东莞市清溪镇S358省道铁场路段K38＋000左侧滑坡治理工程施