第六篇 出口合同履行.ppt

第二十一章 出口合同的履行 以CIF合同或CFR合同为例，并且采用信用证付款方式的情况下，在履行这类合同时，必须切实做好备货、催证、审证、改证、租船订舱、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作，在这些环节中，以货(备货)、证(催证、审证和改证)、船(租船、订舱)、款(制单结汇)四个环节的工作最为重要。 第一节 准备货物 《联合国销售合同公约》规定，按照合同交付货物，移交单据和转移货物所有权是卖方的三个基本义务。 在备货中应注意的问题： 1）质量 必须和合同规定的相符，不能低于也不宜高于合同规定。 货物要适于通常的用途（可销性和可转销性） 货物也要适合特定的使用目的， 买方须在订立合同前明示或暗示使卖方知道其特定使用目的。 在备货中应注意的问题： 2）包装 按照合同规定 运输标志按照合同或客户要求印制，如未规定的，可由我方自行选定。 运输标志的四内容。 在备货中应注意的问题： 3）数量 卖方如少交，买方一般不能宣布合同无效，有权要求卖方对未交部分继续履行交货义务，如卖方少交构成了根本违反合同或完全不交货，则可以宣布合同无效。 卖方如多交，买方一般必须至少收取合同中规定的数量，多余部分可以接受部分或全部，也可以拒绝，如接受超出合同数量部分，价格按照合同价格支付。 一般合同中都有溢短装条款。 凡重量计量而在合同中没有明确规定计算方法的，按照净重计算。 在备货中应注意的问题： 4）备妥时间 交货时间属于主要交易条件，如果卖方违反，买方有权拒收货物并提出索赔，甚至宣布合同无效。 一般是在收到信用证后或收到对方汇付的部分定金后开始生产。 在合同中要规定信用证开立的合理时间，或者规定一个收到信用证的截止日期，若过了该日期，则原合同的交货期就不予保证。 在备货中应注意的问题： 一般一次装运 也允许分期，分批装运，如合同中明确规定分批，分期装运的时间和期限，则必须按照合同规定逐批按期装运，如其中任何一期不按合同，履行，买方有权宣布对此期及以后各期合同宣布无效，并要求赔偿，如果各批货物是相互依存的，如大型机械设备，则买方可宣布整个合同无效。 在备货中应注意的问题： 5）所有权 卖方对货物要有完全的所有权并不得侵犯他人权利（主要是指不侵犯他人的工业产权和其他知识产权） 在备货中应注意的问题： 6）检验 凡属国家规定，或合同规定必须经中国进出口商品检验局检验出证的商品，在货物备齐后，应向商品检验局申请检验，只有取得商检局发给合格的检验证书，海关才准放行。凡经检验不合格的货物，一律不得出口。 在备货中应注意的问题： 申请报验的手续是，凡需要法定检验出口的货物，应填制“出口报验的申请单”，向商检局办理申请报验手续。 申报时，应提供的单据： 出口货物明细单，报关单，合同副本，凭样品成交的，提供样品 在备货中应注意的问题： 不属法定检验的商品，可采取委托检验检疫机构检验，由生产部门，供货部门或外贸企业自行检验后出口。 第二节 落实信用证 1）催开信用证 买方没有及时开来信用证，或我方可提前装运，或发现市场情况有变，或客户资信情况不好等情况下 落实信用证 2）审核信用证 必要性： 开证人或其他行的疏忽 某些国家的习惯做法和特殊规定 对我国政策的不了解 故意设置陷阱 审核重点分工： 银行主要是审核有关开证行资信，付款责任，以及索汇路线等方面的内容 出口企业主要审核信用证的条款是否与合同规定的一致。 信用证的审核 审证的要点 1）如信用证通过通知行转递或通知，则只要通知行没有对其真实性无法鉴别的声明，就不必担心信用证的表面真实性。 2）对开证行资信情况的审核 3）对信用证不可撤销的审核 4）对信用证软性条款的审核，即对信用证中一些足以改变信用证付款保证性质的灵活条款要求开证行取消或修改。 信用证的审核 专项审核要点 1）货币和金额 2）到期日，到期地点，交单期和最迟装运期限 到期地点一般有：出口地，进口地和第三国到期，一般要求在我国到期 交单期限：一般在运输单据日期后21天内，不得晚于信用证的到期日。 最迟装运期：一般规定在信用证的到期日前15天。因为要留充足的时间给出口方准备必要的单据。 信用证的审核 4）转运和分批装运： 如未明确规定不准，一般是允许分批和转运。 5）开证申请人和受益人 6）付款期限 7）保险条款 信用证的审核 保险险别，保险金额与合同规定的一致，保险单据的规定 8）运输地点 9）货物描述 10）单据条款 11）银行费用 包括议付费，通知费，修改费，邮费等，一般实际业务中尽量由开证申请人负担。 修改信用证 1）不可撤销信用证未经开证行，保兑行和受益人同意，既不可撤销也不可修改。 2）发出修改后，开证行即受该修改内容的约束，对发出的修改不可撤销。 3）受益人收到修改通知后要作出接受或拒绝的通知，如果没有作出，而向银行