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施工安全风险评估报告 二○一二年二月 施工安全风险评估报告 编 制 单 位： 评估小组负责人： 日 期： 二○一二年二月 评估小组人员名单及职称 序号 姓名 工作单位 职务/职称 联系电话 ?签名 1 2 3 4 5 6 7 8 概 述 ???? 此次安全风险评估根据岢临高速公路建设管理处下发【2011】118号《关于进行施工安全风险评估的通知》的要求，由岢临高速公路路基ZB1-9合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由ZB1-9项目部参加评估人员参与，共同完成了K91+100阎家沟3号大桥的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定K91+100阎家沟3号大桥总体风险等级为III (高风险)；采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估，确定了专项风险等级，制定了施工控制措施。采用定性估测法，对一般风险源进行了评估，分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件-交质监发〔2011〕217号《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》进行编辑，特制定了本项目桥梁工程的防控措施。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1、编制依据 HYPERLINK \l _Toc 2、工程概况 HYPERLINK \l _Toc 3、评估过程和方法 HYPERLINK \l _Toc 4、评估内容 HYPERLINK \l _Toc （1）总体风险评估 HYPERLINK \l _Toc 1）建设规模 HYPERLINK \l _Toc 2）地质条件 HYPERLINK \l _Toc 3）气候环境条件 HYPERLINK \l _Toc 4）地形地貌条件 HYPERLINK \l _Toc 5）桥位特征 HYPERLINK \l _Toc 6）施工工艺成熟度 HYPERLINK \l _Toc （2）专项风险评估 HYPERLINK \l _Toc 1）施工作业分解 HYPERLINK \l _Toc 2）风险源检查 HYPERLINK \l _Toc 3）风险源辨识 HYPERLINK \l _Toc 4）一般风险源风险评估 HYPERLINK \l _Toc 5）重大风险源风险评估 HYPERLINK \l _Toc （3）安全风险控制： HYPERLINK \l _Toc 1） 人为因素 HYPERLINK \l _Toc 2） 技术因素 HYPERLINK \l _Toc 3） 环境因素 HYPERLINK \l _Toc 5、风险评估结论 1、编制依据 《山西省岢岚至临县高速公路第ZB1-9合同段两阶段施工图设计》第二册K91+100阎家沟3号大桥； K91+100阎家沟3号大桥 ZB1-9合同段施工招投标文件。 国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： （1）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国交通运输部； （2）《高速公路交通安全设计及施工技术规范》（JTGD81-2006） 中华人民共和国交通运输部； （3）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393 号） 中华人民共和国建设部。 2、工程概况 岢岚至临县高速公路是《山西省高速公路网规划》 “三纵十一横十一环”中西纵高速公路的重要组成部分，也是我省西部把第四横（保德—五台长城岭）和第五横（平定杨树庄—佳县）高速公路串联起来的重要路段。岢临高速公路全长125公里，其中岢岚境内35公里，兴县境内64公里，临县境内26公里。 岢临高速ZB1-9起止桩号为K90+100～K96+100(含长链112.073米)，全长6.062KM。其中大桥两座。 K91+100阎家沟3号大桥，桥梁全长516米，右前角90度，上部结构采用17孔30米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。本桥平面分别位于直线（起始桩号：K90+842，终止桩号：K91+040.82）、缓和曲线（起始桩号：K91+040.82，终止桩号：K91+340.82，参数A：504.975，左偏）和圆曲线（起始桩号：K91+340.82，终止桩号：K91+358，半径：850m，左偏）上，纵断面位于R=14000m的竖曲线上；墩台均按径向布置。 3、评估过程和方法 根据《公路桥隧工程施工安全风险评估指南》，结合岢临高速公路大桥建设实际情况，本合同段K91+100阎家沟3号大桥的风险评估程序为： (1)对施