电气控制跟plc运用 第二节 电气控制电路的基本环节.pptVIP

第三节 三相异步电动机的起动控制 全压起动：起动时电动机的定子绕组直接接在额定电压的交流电源上。适用于容量在10kw及其以下的三相异步电动机。 减压起动：启动时降低加在电动机定子绕组上的电压，待电动机起动起来后再将电压恢复到额定值，使之运行在额定电压下。适用于容量超过10kw的电动机。减压起动减小了起动电流，减小线路的电压降，也就能减小起动起动时对线路的影响。 第四节 三相异步电动机的制动控制 三相异步电动机停车时会出现的问题：从切除电源到完全停止旋转，由于机械惯性，需要经过一段时间，这种情况往往不能满足生产机械要求迅速停车的要求，也会影响生产率的提高。因此应对电动机进行制动控制。 制动控制的方法：机械制动、电气制动 机械制动：用机械装置生产机械力来强迫电动机迅速 停车。 电气制动：使电动机的电磁转矩方向与电动机旋转方向相反，起制动作用。 电气制动有：反接制动、能耗制动、再生制动、以及派生的电容制动。 第五节 三相异步电动机的调速控制 三相异步电动机转速 n=60f1(1-s)/p1 调速方法：有变极对数、变转差率和变频调速三种。 变极调速：通过接触器触头来改变电动机绕组的接线方式，以获得不同的极对数来达到调速的目的。仅适用于笼型异步电动机。 变转差率调速：通过调节定子电压、改变转子电路中的电阻以及采用串极调速来实现。 变频调速：现代电力传动的一个主要发展方向。 本章小结 重点讲述了电动机的起动、制动、调速等控制线路。 掌握电动机的起动方法及其使用场合和特点。 掌握电动机的制动方法及其使用场合和特点。 掌握电动机的控制原则，即时间原则、速度原则、电流原则等。 掌握电力拖动系统中的保护环节： 常用的互锁保护：电气互锁和机械互锁。 电动机常用的保护环节：短路保护、过电流保护、过载保护、失压和欠压保护、过电压保护、弱磁保护及超速保护等 一、电动机单向反接制动控制 图2-17 电动机单向反接制动控制电路 二、电动机可逆运行反接制动控制 图2-18 电动机可逆运行反接制动控制电路 三、电动机单向运行能耗制动控制 图2-19 电动机单向运行时间原则能耗制动控制电路 四、电动机可逆运行能耗制动控制 图2-20 速度原则控制电动机可逆运行能耗制动电路 五、无变压器单管能耗制动控制 图2-21 电动机无变压器单管能耗制动电路 一、三相笼型电动机变极调速控制 图2-22 双速电动机三相绕组连接图 图2-23 双速电动机变极调速控制电路 二、三相绕线型电动机转子串电阻调速控制 图2-24 凸轮控制器控制电动机调速电路 三、三相异步电动机的变频调速控制 变频调速原理 由三相异步电动机转速公式： 只要连续改变电动机交流电源的频率f1，就可实现连续调速。交流电源的额定频率50 Hz，所以变频调速有额定频率以下调速和额定频率以上调速两种： 1．额定频率以下的调速 2．额定频率以上的调速 第六节 直流电动机的电气控制 一、直流电动机单向旋转起动控制 图2-25 为直流电动机电枢串电阻单向旋转起动电路 二、直流电动机可逆运转起动控制 图2-26 直流电动机正反转电路 三、直流电动机单向运转能耗制动控制 图2-27 直流电动机单向旋转能耗制动电路 四、直流电动机可逆旋转反接制动控制 图2-28 直流电动机可逆运行反接制动控制电路 图2-29 反接时的电枢电路 五、直流电动机调速控制 图2-30 改变励磁电流的调速控制电路 第七节 电气控制系统常用的保护环节 一、短路保护 二、过电流保护 故障电流可达额定电流的十几到几十倍。 短路保护要求具有瞬动特性。 常用熔断器、低压断路器进行保护。 超过额定电流，一般比短路电流小，不超过6倍额定电流。 常用过电流继电器与接触器配合来实现。 三、过载保护 四、失电压保护 电动机运行电流大于其额定电流，但在1.5倍额定电流以内。 过载保护装置要求具有反时限特性。 常用热继电器作过载保护。 失电压保护：为防止电压回复时电动机自行起动或电器元件自行投入工作而设置的保护。 接触器和按钮控制的起动、停止就是失电压保护。 五、欠电压保护 六、过电压保护 欠电压保护：当电源电压降到60%~80%额定电压时，将电动机电源切除而停止工作。 通常有：接触器及按钮控制的方式，还可用欠电压继电器进行欠压保护。 通常是在线圈两端并联一个电阻，电阻串电容或二极管串电阻，以形成一个放电回路，来实现过电压保护。 八、其它保护 七、直流电动机的弱磁保护 通常是在线圈两端并联一个电阻，电阻串电容或二极管串电阻，以形成一个放电回路，来实现过电压的保护。 除以上保护外，还有