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城市区域交通动态诱导系统 技 术 方 案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 城市区域交通动态诱导系统 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第一章 前言 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第二章 设计概述 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 一、需求分析 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 二、设计原则 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 三、设计依据 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 第三章 系统设计 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 一、系统原理 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 1、车辆检测原理 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2、交通流信息采集原理 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 3、智能交通信号控制原理 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 4、动态诱导信息发布原理 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 二、系统功能 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 三、系统组成 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 1、流量检测子系统 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 2、交通信号控制子系统 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3、信息发布子系统 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 4、通信子系统 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 5、信息服务平台子系统 PAGEREF _Toc \h 17 HYPERLINK \l _Toc 第四章 主要设备 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 1、流量检测器 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 2、车辆检测器 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc 3、信号接收器 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 4、信号机 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 5、LED显示屏 PAGEREF _Toc \h 23 第一章 前言 随着改革开放的深入，全国各大中城市的经济和各方面建设都得到了高速发展，人民生活水平日益提高，城市规模和车辆数量快速增长。但是，道路交通的增长速度远远赶不上机动车辆和驾驶人员的增长速度，交通拥挤、违章、道路交通事故等时有发生，严重影响了城市的交通管理秩序。 同时，智能交通系统概念日益普及、应用迅速发展，动态智能交通诱导控制系统在我国城市中越来越得到重视，从发展道路建设，合理有效地利用现有资源，改善交通的角度出发，城市的交通管理部门希望借助这个有效的手段，来有效组织、调度交通流、提高控制区域内的行车速度，减少停车次数，缩短旅行时间，缓解日益严重的交通拥堵的状况。 交通数据是进行合理科学的交通规划、设计、营运、管理与控制的前提和基础。而车辆信息采集是智能交通信号控制系统的一个十分重要的组成部分。 基于无线传感的动态智能交通诱导控制系统，正是利用多种高精度传感器设备，准确采集道路车辆信息，实时传输道路截面车流量信息，不但为交通信号控制系统提供必须的检测信号，为交通信号控制系统的区域协调控制提供科学的决策依据；而且可以提供城市路口的交通参数，为整个城市的交通管理、车辆诱导提供基础数据。 第二章 设计概述 一、需求分析 在交通管理部门不断投入大量的人力、物力进行道路管理整治的今天，由于缺少及时准确的获得单位时间段内某段道路横截面上的车流量及车速状况等第一手数据，造成交通管理部门无法对特定区域道路进行准确的流量分析、无法根据车流量状况及时调整特定区域路网交通信号控制配时方案、无法及时将特定区域路网道路拥堵状态实时告知驾驶员，造成即使投入警力也无法有效改变某些特定区域的长期道路拥堵问题。因此，实时、准确的采集动态交通流、平均车速、道路交叉路口车队等候长度等基础数据，可以对现有的道路交通管理系统进行有效