地基处理填筑碎石垫层填筑-作业指导书.doc

沈丹客运专线铁路路基工程 地基处理填筑碎石垫层作业指导书 1.使用范围 适用于沈丹客运专线铁路路基工程 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。指定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 1、检验碎石垫层填筑中使用的材料、机具、施工工艺和施工组织的适用性、可行性及填料选用的合理性； 2、确定碎石垫层填筑的松铺厚度、松铺系数； 3、确定压实机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度，从而确定合适的压实工艺和最佳压实系数。 最终总结出合理有效的施工工艺，作为管段碎石垫层填筑施工的施工依据。 2、测量、检测仪器设备的配备见表2。 表2 测量、检测仪器设备表 序号 仪器名称 型 号 单位 数量 状态 备注 1 全站测量仪 LeicaTS06 台 1 合格 2 水准仪 DS2 台 1 合格 3 水准尺 5m铝合金尺 把 1 合格 4 K30平板荷载仪 K30 台 1 合格 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→测量放样→基底处理→ 摊铺施工→ 碾压→ 养生→ 检测验收 4.2工艺流程 图1 碎石垫层填筑施工工艺流程图 5.施工要求 碎石垫层施工严格控制压实层厚，桩顶碎石垫层采用4吨以下汽车卸载，轻型推土机摊铺，采用小型压路机压实。 5.1、施工准备 ⑴施工人员、机械设备及测量、检测仪器均准备到位； ⑵测量放样 ①中线定位：根据设计图纸，用全站仪进行路基中线定位放样。 ②边线放样：根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用水准仪测出该点高程，计算出碎石垫层填筑施工边线，为保证垫层有效宽度范围内的压实度，垫层施工边线按计算边线加宽30cm 5.2基底处理 本试验段碎石垫层填筑前，要对基底水泥搅拌桩采用K30平板荷载仪进行地基系数试验，采用垂直钻探取芯检验桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度，检测合格后方可进行碎石垫层填筑施工。 5.3摊铺施工 根据设计要求，本试验段碎石垫层填筑共计厚50cm，填筑按每25cm（压实层厚）一层，分两层完成试验段填筑，采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。采用4吨以下汽车卸载，并派专人负责指挥卸车，以保证摊料厚薄均匀。另为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超宽30cm，挡墙防护 ⑴放线 在线路中桩和填筑边线,每20m钉出边线,为保证基床的压实度,边线应比设计边线每边宽出30cm ⑵画网格 在有效的填筑范围内，按5m×6m用白石灰画网格，以便现场领工员指挥车辆按顺序进行倾倒填料。 ⑶控制松铺厚度 按自卸汽车每车的方量和25cm的松铺厚度计算每个方格内的卸碎石 ⑷摊铺 采用轻型推土机摊铺散料，同时人工配合机械对局部进行找平和补料。 5.4机械整平 填料上足后，采用推土机粗平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀，摊平过程中要不断检查施工标高。 5.5机械碾压 整平完成后，现场技术人员进行检测，确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。 碾压采用8t压路机进行滚动碾压的作业流程方式。压实顺序按先两侧后中间的操作程序进行碾压。压路机的行走速度暂定为2.5~3km/h 5.6检测 根据验标及设计要求,本试验段碎石垫层压实质量采用地基系数K30和孔隙率n两项指标控制。采用K30平板荷载仪测定地基系数(K30)值，灌水法检测孔隙率n。沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率2个断面，每个断面左、中、右各一点（其中：左、右测点距路基边线1m），共6点；沿线路纵向每100m填50 cm（2层）厚度抽样检测地基系数 表4 碎石垫层压实质量标准 填 料 压实标准 砂类土 碎石填料 地基系数K30（Mpa/m） ≥100 孔隙率n(%) ＜35 6．劳动组织 6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2 施工人员应结合实验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 每个作业工地人员配备表 负责人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工班长 2人 指挥人员 2人 技术、检测、测量和实验人员 4人 机械工、普工 20人 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人 7.材料要求 优先选用优质砂砾或用石料破碎的碎石，但粉尘大的石料不宜采用；材料应洁净，采用破碎碎石时，碎石破碎时间不能过长，表面沾有大量石粉的石料不宜于垫层；骨料材料应具有足够的强度，应满足三级以上石料的标