省道361线乐镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600~K.docVIP

PAGE PAGE 2 省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600～K35+400） 环境影响报告书 （简本） 委托单位：佛山市三水区中心科技工业园发展有限公司 编制单位：中山大学 二O一三年二月 项目由来 省道S361线（S361）起于南海区盐步，终于三水区南边，其中位于三水区乐平镇境内贤寮村至乐南路口段又称乐平大道（地理位置见附图1）。该路段穿越佛山国家高新技术产业开发区三水工业园及乐平镇区，是佛山市干线公路网规划的“纵三”的一部分，既是通往清远、肇庆、花都等地的交通主干道，又是园区对接佛山一环的主要通道。路段现状为双向4车道，车流量大，给排水等市政配套设施滞后，随着工业园区的发展，该路段交通流量已经趋于饱和，交通问题已经成为制约园区发展的瓶颈。为解善乐平大道的交通拥挤、市政配套设施滞后等状况，加强佛山国家高新技术产业开发区三水工业园与狮山园的对接联系，完善三水区交通网络，加快推动乐平镇的经济发展，佛山市三水区中心科技工业园发展有限公司拟对乐平大道进行升级改造。据可研，工程名称定为“省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600～K35+ 400）”，包括省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段（S361桩号K30+600～K35+ 400）和县道X497乐南路口至府前路段（X497桩号K0+000～K0+620）两个路段，改扩建段总长5.42km。考虑道路现状及未来交通量的变化，拟分以下4段分别按不同方案进行改扩建（分段情况详见附图2）： （1）乐平镇贤寮村至西乐大道段（S361桩号K30+600～K33+600）：长约3km，按照一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，设计速度80km/h；路基宽度由原来的24.5m（贤寮村至西南涌段）和32.2～35m（西南涌至西乐大道段）扩宽至55m，由 （2）西乐大道至南盐公路段（S361桩号K33+600～K34+700）：长约1.1km，按照一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，设计速度80km/h；路基宽度由原来的32.2～35m扩宽至35m，由原来双向四车道改造扩宽为双向六 （3）南盐公路至乐南路口段（S361桩号K34+700～K35+400）：长约0.7km，按照一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，设计速度80km/h；改造后原来路基宽度25m及双向四车道均维持不变，车行道宽度由原来的16m缩小至14 （4）乐南路口至府前路段（X497桩号K0+000～K0+620）：长0.62m，按照三级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，设计速度40km/h；路基宽度由原来的28m扩宽至29m，原来双向四车道均维持不变，车行道宽度由原来的16m缩小至14.5 该扩建工程在施工期间及通车后均可能对周围自然及社会环境构成一定影响，改造后产生的环境影响与原有路段比较也会有所变化，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《广东省建设项目环境保护管理条例》的有关规定，本工程须执行环境影响评价制度；根据《建设项目环境影响评价分类管理目录》的要求，本工程属于须编制环境影响报告书的项目类别。为此，受建设单位佛山市三水区中心科技工业园发展有限公司委托，中山大学承担了本工程的环境影响评价工作。 建设单位确定评价单位后，即在道路沿线敏感点及乐平镇政府网站进行了第一次环境影响评价信息公告。评价单位接受委托后，即组成技术组进行工程资料分析和详细的现场踏勘，委托有资质的单位进行了环境现状监测，在此基础上编制了《省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600～K35+400）环境影响报告书》（初稿）和简写本，配合建设单位在道路沿线敏感点及乐平镇政府网站进行了第二次环境影响评价信息公告和简本公示，并开展公众意见调查工作。公示期结束后，结合公众意见，对报告书进行补充完善，编制了《省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600～K35+400）环境影响报告书》（送审稿），提交相关环境保护行政主管部门进行技术评审。 2013年1月31日~2月5日，佛山市三水区环境运输和城市管理局组织专家组对《省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600～K35+400）环境影响报告书》进行了函审，并形成了专家评审意见（见附件）。评价单位根据专家评审意见的要求，在设计单位的配合下，给合建设单位提供的补充材料，对报告书进行了修改补充，编制完成《省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段扩建工程（K30+600～K35+400）环境影响报告书》（报批稿），提交佛山市三水区环境运输和城市管理局审批。 工程概况及工程分析 改扩建道路现状概况 改扩建路段现状 本扩建工程拟进行升级改造的路段包括省道361线乐平镇贤寮村至乐南路口段（S361 K30