京包高速附属工程安全计划.docVIP

北京京包高速公路附属工程 安全监理方案 北京华城建设监理有限责任公司 京包高速公路附属工程项目监理部 2009年9月 目 录 一、工程概况与工程特点 二、安全监理依据 三、施工安全控制目标 四、施工安全控制的组织保证体系 五、安全生产控制措施 六、施工中其他安全防护控制 七、安全工作考核标准 八、安全问题和安全事故处理程序框图 一、工程概况 1.1 总体简介 序号 项 目 内 容 1 工程名称 北京京包高速公路（六环-德胜口段）虎峪沟养护工程 2 工程地址 京包高速（六环-德胜口段） 3 合同承包范围 总承包 4 结算方式 固定总价+变更款项 5 投资性质 国有资金 6 合同工期 280天 7 合同质量目标 合格 8 合同安全目标 北京市安全文明工地 1.2 建筑概况 序号 项目 内 容 1 建筑功能 附属服务设施 2 建筑面积 用地面积 10000 总建筑面积 2399.1㎡ 围墙长度 无 3 层数 隧道管理所综合楼：地上两层；局部一层 养护区综合楼：地上两层；局部一层 锅炉水泵房：地上一层 变电所：地上一层 污水处理站：地上一层 4 ±0.000相对绝对标高 隧道管理所综合楼：绝对标高142.50M； 养护区综合楼：绝对标高：136.8M 锅炉水泵房：绝对标高141.85M 变电所：142.05M 污水处理站：绝对标高135.6M 5 建筑高度 隧道管理所综合楼：7.8M 养护区综合楼：7.2M 锅炉水泵房：4.05M变电所：3.9M 6 建筑面积 隧道管理所综合楼：建筑面积：1128.8平方米； 养护区综合楼：建筑面积：901.3平方米； 锅炉水泵房：建筑面积：198.3平方米； 变电所：建筑面积：170.7平方米； 污水处理站：建筑面积：30.6平方米 7 耐火等级 耐火等级为二级 8 防水 二级。平屋顶采用SBS改性沥青防水卷材.坡屋顶采用平瓦和聚合物水泥及复合防水面材料1.5厚双层防水 9 外墙装修 涂料饰面、塑钢门窗、木门、不锈钢门平、中空镀膜玻璃. 10 内装修 顶棚 内墙:涂料、面砖.顶棚:矿棉装饰吸声板吊顶、防石膏板抹灰刮腻子、 11 保温工程 屋面保温 挤塑聚苯乙烯泡沫塑料保温板 墙体保温 50mm挤塑聚苯乙烯泡沫塑料保温板、 1.3 结构设计 序号 项 目 内 容 1 结构体系 钢筋砼框架体系、框架－剪力墙结构体系，局部采用钢结构体系 2 结构安全等级 均为二级 结构抗震等级 框架为一级， 3 基础设计等级 丙级， 设计使用年限 均为50年 4 结构层数 同建筑 5 抗震设防分类 均为丙类 6 场地类别 均为二类 7 环境类别 8 结构形式 基础结构形式 独立柱，局部联合基础 主体结构形式 ：框架－剪力墙结构 9 混凝土强度等级 C10--用于钢筋混凝土基础的垫层；C30--用于圈梁、过梁、构造柱、压顶圈梁；钢筋混凝土框架梁、板、柱、剪力墙；C25用于次要构件。 1.4安装工程概况 1.4.1 给水系统 由室外的给水管网，供应各建筑生活用水.室内给水主干管及立管采用钢塑（聚乙烯）复合管，DN≤100的主管采用丝扣连接;DN＞100的主管采用法兰连接或沟槽式卡箍连接.支管PP-R采用电热熔焊接； 1.4.2 热水系统: 由卫生间等淋浴热水由太阳能热水器供应.饮用水由电开水炉供应. 1.4.4 排水系统 空调凝结水在各层汇总后排至各层拖布池.生活水池,开水炉排水采用间接排水方式.生活污水排水经室外排水管网排入污水处理设备.排水立管采用UPVC塑料螺旋排水管.阀门采用铜制截止阀与手动对夹式碟阀等. 1.4.5 雨水系统 屋面雨水采用有组织外排水,排至场区内.场区道路排水通过路面坡度排除. 1.4.6 变配电系统 全厂区供电电源为三相50Hz、10KV中性点通过小电阻接地系统，电源由两回10KV电缆路引入。高压配电系统: 10KV高压配电系统为单母线,高压保护采用熔断器负荷开关. 1.4.7 照明系统 照明系统采用放射式和树干式相结合供电方式，一般照明线路采用阻燃型或普通型电缆、电线，消防照明线路采用耐火型电缆、电线。 1.4.8 综合布线系统 语音部分采用市话直通式,市话进线电话电缆穿钢管埋地引入至相应的端子箱和配线架,再沿弱电金属线槽或直埋电缆敷设至端子箱.采用24芯光缆穿钢管引入.系统电缆采用六类非屏蔽双绞线. 二、安全监理依据 1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》； 2、工程监理合同及补充文件； 3、承包单位施工组织设计； 4、承包单位重大危险源清单与专项施工方案； 5、承包单位重大危险源施工的安全技术措施及应急救援抢险方案。 三、施工安全控制目标 杜绝人身伤亡事故，轻伤控制在0.5‰以下,建设北京市安全文