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环氧类防腐漆包括L01-17煤焦沥青清漆、H06-4环氧富锌底漆（双组份）、H53环氧沥青防锈漆、H52环氧酯防锈漆、HS52厚浆型玻璃鳞片防腐中层漆、H604环氧厚浆长效重防腐涂料、H04各色环氧磁漆
L01-17煤焦沥青清漆
一、产品特点：
本产品是采用煤焦沥青及煤焦溶剂配制而成的清漆。具有干燥快、耐水性好、涂刷方便、价格低廉，并能防锈、防腐及抗化学品侵蚀的特点，但不能耐油和日光暴晒。
二、应用范围：
专用于船舶的锚链、阴湿处的钢铁和木质物件。
三、技术要求：
1、漆膜颜色及外观 黑色 漆膜平整光滑
2、粘度（涂-4杯）S 40－100
3、干燥时间25℃ 表干≤2小时 实干≤24小时
4、涂装方式 刷涂、喷涂
四、表面处理、施工条件及安全贮运：
1、喷砂或抛丸处理到GB8923-83中的Sa2.5级或St3级，涂有车间底漆的表面应将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈，达到Sa2.5级或St3级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水清除锌盐，焊缝及烧损部位处理至Sa2.5级或St3级。
2、钢铁表面温度高于周围空气露点温度3℃以上可以施工，相对湿度大于85％不宜施工。施工最佳温度10－30℃，严禁在雨、雪、雾、霜、露及大风条件下施工。
3、运输过程中避免碰撞、日晒、雨淋，并远离火源，存放于阴凉通风的室内仓库，存储期一年（超过存储期，经检验合格仍可使用）。
4、施工环境应有良好的通风条件，施工现场严禁烟火。油漆施工人员必须佩戴好安全防护用具，防止漆雾吸入体内，油漆溅到皮肤后，需用肥皂清洗，必要时找医生处理。
H06-4 环氧富锌底漆(双组份)
一、产品特点：
本产品为两组份，甲组份为锌粉漆浆，乙组份为固化剂。该漆中锌粉含量高，具有阴极保护作用和优良的防锈性能。该漆干燥快，附着牢，不影响电气焊的切割及焊接性能。
二、应用范围：
适合做船舶、石油平台、桥梁、钢铁构件、钢材的车间保养底漆和防锈漆用。
三、技术要求：
1、颜色 灰色
2、闪点≥ 甲组份27℃ 乙组份25℃
3、干燥时间25℃ 表干≤1小时 实干≤24小时 完全固化≤7天
4、漆膜厚度 做车间底漆时湿膜20μm 干膜约15μm
做防锈漆时湿膜70μm 干膜约50μm
5、理论用漆量 车间底漆约1OOg/m2 防锈漆约240g/m2
6、涂装间隔时间25℃ 1～3天
7、配比(重量比) 甲:乙= 9：1
8、适用期25℃ 两组份混合均匀静止半小时后使用，5小时内用完
9、稀释剂 环氧漆稀释剂
10、后道漆配套 环氧漆类、橡胶漆类、聚氨酯漆类、丙烯酸漆类等
11、涂装方式 可根据不同情况采用刷涂、滚涂及无空气高压喷涂
四、表面处理、施工条件及安全贮运：
1、喷砂或抛丸处理到GB8923-83中的Sa2.5级或St3级，粗糙度30－70μm，涂有车间底漆的表面应将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈，达到Sa2.5级或St3级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水清除锌盐，焊缝及烧损部位处理至Sa2.5级或St3级。
2、钢铁表面温度高于周围空气露点温度3℃以上可以施工，相对湿度大于85％不宜施工。施工最佳温度10－30℃，严禁在雨、雪、雾、霜、露及大风条件下施工。
3、运输过程中避免碰撞、日晒、雨淋，并远离火源，存放于阴凉通风的室内仓库，存储期一年（超过存储期，经检验合格仍可使用）。
4、施工环境应有良好的通风条件，施工现场严禁烟火。油漆施工人员必须佩戴好安全防护用具，防止漆雾吸入体内，油漆溅到皮肤后，需用肥皂清洗，必要时找医生处理。
H53 环氧沥青防锈漆
一、产品特点：
本产品为甲、乙两组份，甲组份由环氧树脂、煤焦沥青、铝粉、防锈颜料、助剂等经研磨调制而成，乙组份为固化剂。该漆具有优良的耐水性和较好的附着力，硬度大，耐磨，三防性能尤为突出，可直接涂于钢铁表面，亦可做中层漆。
二、应用范围：
适用于海港、船舶、石油平台、海上设施、桥梁、矿山、水电站、地下管线等。
三、技术要求：
1、颜色 棕黄色
2、闪点≥ 甲组份28℃ 乙组份25℃
3、干燥时间25℃ 表干≤1小时 实干≤24小时 完全固化≤7天
4、漆膜厚度 湿膜80μm 干膜约45μm
5、理论用漆量 约150g/m2
6、配比(重量比) 甲:乙=9:1
7、涂漆间隔时间25℃ 1～3天
8、适用期 甲乙组份混合后静置30分钟后使用，6小时内用完
9、稀释剂 环氧漆稀释剂
10、前道漆配套 环氧富锌底漆、无机硅酸锌底漆、环氧红丹防锈漆
11、后道漆配套 环氧系列中层漆、面漆、磁漆、橡胶系列面漆、丙烯酸漆类、醇酸类
12、涂装方式 可根据不同情况选用刷涂、滚涂，无空气高压喷涂
四、表面处理、施工条件及安全贮运：
1、喷砂或抛丸处理到GB8923-83中的Sa2.5级或St3级，涂有车间底漆的表面应将漆膜损伤和锈蚀处二
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