35kv东二线拆除工程施工组织安全技术措施1.doc

PAGE 第 PAGE 10 页 共 NUMPAGES 11 页 一、编制依据 1．35kV东二线拆除工程施工图纸及资料； 2．《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》国家电网安监[2009]664号 以上的内容要求，编写此方案。 二、工程概况： 35kV东二I、II回线路起于220kV东郊变，往西方向架设到福州二化厂，为单双回架空混合线路，全长1.8km，其中#1、#5～#10为同塔双回架设，共有铁塔7基，长度1.0km；#2～#４为两个单回线路，共有水泥杆６基，长度均为0.8km。面向线路前进方向，左侧为东二I回、右侧为东二II回。导线型号为：LGJ-240/30，双地线型号均为GJ-50。因35kV东二线#10杆塔位于泰禾新世界房地产施工用地红线范围内，影响其开发建设，因此该公司对上述杆塔提出迁改申请，经福州电业局同意，将35kV东二线全线拆除。 本工程拆除起点为东二线#1杆，终点为东二线#10杆。拆除线路全长度为1.8km，导线型号为：LGJ-240/30，地线型号为GJ-50。拆除杆塔13基，其中水泥杆6基，铁塔7基。 三、施工组织措施 1、组织机构 业主单位： 项目负责人： 施工管理单位：福州亿力电力工程有限公司　　　 监督负责人：翁炳铨（686515） 监理单位：福州电业监理咨询有限公司 现场代表： 施工单位：四川广安智丰建设工程有限公司 工作负责人：吴孔平 电话技术负责人： 安全员： 电焊工： 证号： 工作班成员： 辅助工： 2、施工进度计划：具体根据所跨越电力线路停电时间而定（附具体安排）。 3、施工工器具安排 序号 设备名称 规格 单位 数量 1 汽车 5吨 部 1 2 铁滑车 5吨 只 12 3 双钩 5吨 把 6 4 铝合金线拨 300 把 6 5 钢丝绳 ф13*200m 条 2 6 机动绞磨机 5吨 台 1 7 滑车 ф400 个 36 8 滑车 ф300 个 12 9 抱杆设备 10.8米 套 1 10 绝缘手套 套 4 11 验电器 35kV 把 2 12 验电器 10kV 把 2 13 接地线 35kV 付 4 14 接地线 10kV 付 10 15 接地线 0.4kV 付 12 16 钢丝绳 ф9*50m 条 12 17 对讲机 部 8 18 安全帽 顶 1顶/人 19 双控安全带 条 1条/人 20 吊车 50/100T 辆 各1（租赁） 四、施工技术措施 1、拆除35kV东二线#1—#10导、地线及#1—#10杆塔。根据所拆除的35kV东二线#1—#10耐张段（耐张塔）大号侧或小号侧根据其土质情况和受力大小每相导、地线各打1根临时拉线。 2、在拆除导、地线前，同杆塔架设的线路打8条临时拉线，直线塔挂滑轮，导、地线放在滑轮上，方可松导线，防止倒塔事故发生，严禁采用突然剪断导、地线。 3、杆塔位于厂房、菜园等不便吊车拆除的，拆除旧塔拟采用抱杆配合人工拆除、升降抱杆时，应听从指挥，杆下不得有人，杆塔上人员应站在安全位置上，并系好安全带，安全带及后备保护绳必须系在牢固的物件上，高处工作传递物件应用绳索，不得上抛下掷。杆塔地面工作范围安装安全围网及警告牌。 4、拆除导、地线采肜机动绞磨机松线，开工前应全面进行检查，禁止使用损坏、变形、有故障等不合格的施工机具和安全工器距。 5、撤杆塔过程中杆塔下面严禁有人工作，除指挥人员及指定人员外，其他人员应在离开杆塔高度的1.2倍距离以外。 6、起吊物件速度应均匀、缓提。当构件吊到安装位置时，采用工具进行对位固定，吊车臂垂直下方不得有人。 7、拆除杆塔施工设专人统一指挥、开工前应交待施工方法、指挥信号和安全措施，作业人员应明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近立、撤杆时，应具备相应的交通组织方案，并设警戒范围或警告标志，必要时派专人看守。在作业区域内设置围栏，并派专人，防止行人、车辆入内。 8、撤杆应使用合格的起重设备，禁止过载使用。 9、本次撤杆使用吊车，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。吊车位置应选择适当，吊钩口应封好，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。 10、在带电设备附近进行撤杆工作，杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持足够的安全距离，且有防止撤杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜接近带电导线的距离。 11、施工现场装设围栏，并有警示标志，防止行人逗留，并设专人看守。 12、对于用起重机械，应当在每次使用前进行一次常规性检查，并做好记录五、施工安全措施 1、现场作业人员必须正确佩戴劳动防护用品，高处作业必须使用安全带、并戴好安全帽。 2、施工场所要保持整洁，做到安全施工、