第二部分：1、满堂脚手架工程专项方法.docVIP

PAGE PAGE 13 新建厦深铁路（福建段）XSFJ-Ⅰ标 烧汤溪右线特大桥 系杆拱满堂脚手架及模板工程 施工安全专项方案 满堂脚手架及模板工程专项施工方案 1、工程概况： 厦门至深圳线厦门西至潮汕段烧汤溪右线特大桥主桥为下承式钢管拱混凝土系杆拱桥，孔跨布置为1-96米。系梁按整体箱梁布置，采用单箱双室预应力混凝土箱形截面。系梁沿纵向等宽、等高度，在96米主跨上方采用等高度哑铃型截面钢管混凝土拱肋加劲，系梁上方平行设置两道拱肋。两道拱肋间采用空心钢管组成的一道“米”字形横撑和四道“K”型横撑实现横向连接。每道拱肋下设置13组平行钢丝吊杆，全桥共26组，每组吊杆的纵向间距为6米，端吊杆至支承线距离为12米。 系梁（即拱桥系杆）采用混凝土现浇整体箱梁，系梁箱梁布置，采用单箱双室预应力混凝土箱形截面。系梁总宽10m，梁高2.5m，全长100m，箱梁底板厚度为30cm，顶板厚度为30cm，边腹板厚度为40cm，中腹板厚度为30cm，系梁两端8.0m范围内边腹板向内加厚至1.5m，梁端设置3.2m厚横隔板。除梁端8m范围内系梁横截面为2.5m外，其余范围系梁横截面两侧梁高减小为2.0m，在2. 2、基础处理 桥址脚手架投影地面进行清除表层软土，碾压原地面后换填碎石,整理平整，夯实。地面上浇筑20cm厚C20混凝土。混凝土顶面作为搭设满堂脚手架的基础承载面，四周设置排水沟，以防雨季长