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减少路基沉降技术应用研究 　　摘 要：随着我国社会经济不断发展，公路车流量越来越大，在公路建设当中，容易出现路基沉降问题，严重影响道路的使用，有必要在施工中加以注意。在这种背景下，文章从防沉降路基设计、防沉降路基施工方法及注意事项、防沉降路基的排水与防护三个方面着手，探讨了减少路基沉降技术在施工环节中的应用。 　　关键词：路基；沉降；减少；技术；应用 　　1 防沉降路基设计 　　1.1 路基填筑 　　路基填筑前应对原地表进行清理，对地表耕植土层清除与换填的厚度可根据现场调查情况分别拟定，一般按30cm考虑，植被茂密、根系深度较大的路段可按40cm考虑，清表后进行填前压实（按10cm计列压实下沉量），达到压实度要求后再填筑路基。清表植被土、耕植土应集中堆放，用于坡面、及部分中央分隔带的培土绿化及取土场复耕。路基基底清表后进行填前夯实达到基底压实度标准后，回填30cm素土，实施20遍冲击碾压，速度12～15Km/h，验收标准按现行规范的压实度提高一个百分点验收。冲击碾压平整压实后，铺设一层高强土工格栅，分层填筑路基至路床底面后铺设一层钢塑格栅，以改善新老路基的不均变形，钢塑土工格栅深入至台阶内缘并采用钢筋钉固定。施工时，对于部分基底含水量较高清表后不易压实的路段，基底采用翻挖、晾晒或掺灰处理，也可以换填一定厚度（30～50cm）的砂砾垫层处理。对于老路基边坡拆除的浆砌圬工废