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施工环境保证措施
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新 建 高 速 铁 路
石家庄至太原线
Z9标一队
(DIK178+632~DIK185+243.43)
施工环境保证措施
中铁三局集团有限公司
石太高速铁路Z9标项目经理部一队
2005年12月
施工环境保持措施
1 施工环保、水土保持目标
施工过程中采取完善的环保、水保措施,环保水保设施严格与主体工程同时施工、同时完工、不留后患。废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定处理、排放,确保因施工生产活动产生的气体排放、地面排水及排污等,不超过发包人要求规定数值,满足国家及工程所在地地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。完工后及时恢复植被,确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏,保护水资源环境,保护绿地和植被,杜绝水土流失,达到国家环保标准,把本桥建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。
2施工环保、水土保持管理组织机构
作好环境保护工作,是施工企业应尽的义务。按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以队长为组长、副队长、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的环境保护体系,下设安全环保部,工程队部配备专职环保工程师、工班设兼职环保人员,按照国家、铁道部、地方政府、甲方的规定和要求,建立环境保护管理制度,落实环境保护责任制。详见“环境保护、水土保持管理组织机构框图”。
3施工环保、水土保持措施
遵守国家、铁道部、山西省有关环保的法律、法规和发包人有关环保的要求。明确本桥的环保要求,健全环境保护体系,把环境保护工作作为一项重要施工管理内容,制定和落实环境保护措施,修建环保设施,处理好施工与环保的关系。
实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人,列
入承包合同和岗位责任制,建立环保自我监控体系。工程队长是本桥工程项目环境保护的领导者和责任人,所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。
加强检查和监控,加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理,定期组织有关人员对环保工作评定。
采取合理措施,避免因施工方法不当而引起的粉尘、有害气体污染、噪声和其它原因造成对居民生活环境的伤害或妨碍、以及造成人身伤害或财产损失。
注意保养机械和正常操作,尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时油品泄漏。
采取措施,合理安排,减少扬尘等有害气体的排放;隧道施工产生的污水、泥浆等达标后排放;工程施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。由于施工生产活动产生的气体排放、地面排污、水土流失及污染等不超过发包人的数值及法律规定数值。
在布置施工驻地、临时道路、水电管线、施工场地等临时工程时,采取管理措施,保证原有交通的正常进行和维持沿线村民饮水、灌溉、生产、生活用电及通讯管线的正常使用。
施工完毕的取弃土场及时平整绿化,并做必要的防护,防止水土流失。
施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复,或按甲方要求办理。
保持施工区和生活区的环境卫生,及时清理生活垃圾,将其运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪池,生活污水和大小便经化粪池处理后排放。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。
工程施工完成后,及时进行施工现场清理,拆除废弃临时设施,多余材料及建筑垃圾清运出现场,作到工完场清。
3.1工程开工环境保护、水土保持措施
施工前对施工区域的环境情况进行调查,根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定,结合建设单位有关环保、水保管理办法,制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施,确保环境保护目标。
建立环境保护、水土保持“三同时”制度,即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案,做好设计环保设施及临时工程的环保设施,保护好施工现场及驻地周围环境。
施工前,根据本桥工程特点,详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况,编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书,报有关部门审批,保证施工方案将环境影响减少到最低程度。
建立环境保护、水土保持目标责任制,本桥环境保护工作由工程队向建设单位负责。工程队负责标段内各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作,将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合,切实做到奖优罚劣。
3.2施工期间环境保护措施
施工中,生产、生活区集中布置,并对可能产生的污染种类,制定相应的防范措施,生产生活垃圾分类集中存放、集中处理,达到集中控制,减少污染范围之目的。
施工中对环境敏感地区进行重点监控,对施工中出现的环境污染及时进行调查、总结,并按照“限定治理时间、限定治理内容、限定治理对象、限定治理效果”四大要求进行限期治理,对造成污染的责任人进行处理,并制定相应的防范措施,防止污染再次发生。
施
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