人工挖孔桩专项施工方案i0wej.docVIP

工程概况 一、工程概述 1）工程名称：黄桷坪体育公园人行天桥工程 2）参建单位： 建设单位：重庆市临空都市基础设施建设运营有限公司 设计单位:中国华西工程设计建设有限公司 地勘单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 监理单位：四川万锦工程项目管理有限公司 施工单位：重庆坤飞建设(集团)有限公司 黄桷坪体育公园人行天桥上跨双湖路与黄桷坪体育公园路,位于重庆市渝北区黄桷坪体育公园与心海湾小区之间，天桥跨径长27米.722m+28.320m，宽4米（净宽5米），梁体采用变截面钢箱梁形式。箱梁梁高1.1m，顶宽4.0m，底宽2.0～4.0m。天桥桥墩采用钢管混凝土圆形桥墩，桥墩采用直径1020mm厚度16mm的钢管内浇筑C50补偿收缩混凝土形成，限制膨胀率为2×10ˉ2ˉ2～4×10;二次浇筑混题土露出地面不小于100mm;钢柱除加劲板采用Q235B外余均采用Q345B钢;桥墩与钢箱梁固结。桥墩基础为机械钻孔桩，桩基直径1.5m。 天桥1#、3#梯道宽2.5M,2#梯道宽3.0M,梯道及平台采用钢箱粱式,梯道上端与天桥箱梁焊接连接。梯道墩柱采用两种矩形截面,其尺寸分别为0.5×0.5m、0.65×0.65m基础采用人工挖孔灌注桩,桩基直径1.5m、1.2m;桩与桩间的净距在7m～28m左右，桩身砼强度等级为微膨胀砼C30。护壁砼强度等级为C25。 天桥钢箱梁跨中设置26mm预拱度,其余位置均按抛物线进行分配,钢梯道梁不设置预拱度。 3).工程地质和水文地质条件 工程地质和水文地质条件详见施工组织设计和勘察报告。 4).工程难点分析 本工程地处繁华地带，场地狭小，周边环境复杂。拟建场地以黄桷坪体育公园交叉口,场地面侧分布有心海湾、金碧园、天工.龙凤居和航空花园小区之间，场地原始地形为斜坡地貌,交通为三叉路口,影响到本工程的施工。根据场地实际情况及设计要求，采用人工挖孔灌注桩成孔工艺。但是根据勘察报告，地下水位比桩底要底，要采用人工挖孔灌注桩成孔工艺，工程桩施工采用人工挖孔灌注桩施工工艺进行。 ①主要设计内容包括人行天桥主体及两侧梯道,交通区位优势明显。 ②为确保施工时现有交通安全及双湖路交通正常通行，开挖前，通道两侧设置临时施工安全防护围挡、安全警示牌、警示标语、警示指示、交通信号牌等。 本工程桩为人工挖孔灌注桩，为确保人工挖孔桩施工安全，按建质【2009】87号文和地方相关法规，编制专项施工方案。 采用人工挖孔灌注桩的分别为1#、1C#、1A#、2A、2、3、3A、3B。共8根 、地勘报告、工程基础概况 基础形式 人工挖孔桩基础 孔桩类型 端承桩 持力层 中风化砂岩层 孔径 1200 1500 嵌岩深度 嵌岩桩：不小于2.5倍桩径且桩底距离开挖基底不小于2.5倍桩径；非嵌岩桩： 深入开挖基底不小于1/3桩长 孔桩深度 6m~10.5m 孔桩护壁 上口厚度230mm，下口厚度150mm； Φ8@200，Φ16@200,混凝土强度C25 混凝土强度 桩身C30 微膨胀砼 孔桩钢筋 Φ12、Φ25 、地形地貌 场地原属构造剥蚀浅丘斜坡地貌，现已修建市政道路，地势东南侧高，西北侧低，勘察范围位于重庆市渝北区黄桷坪体育公园交叉口,场地面侧分布有心海湾、金碧园、天工.龙凤居和航空花园小区之间，场地原始地形为斜坡地貌,现已平场开挖,、场地高程范围478.95m~482.07m，高差3.12m，勘察区相对高差较小。 气象、水文 拟建场地位于重庆市渝北区气象特征具有空气湿润,春早夏长,冬暖多雾、秋雨连绵的特点。 气温:多年平均气温18.3℃,月平均最高气温是8月为28.1℃,月平均最低气温在1月为5.7℃,极端最高气温43℃,出现日期:2006年8月15日,极端最低气温-18℃,出现日期1955年1月11日。 降水量 勘察区年平均降雨量为1082.6mm，降雨多集中在5-9月,其降雨最高达746.1mm左右,日最大降雨量266.6mm(出现在2007年7月17日),日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右,小时最大降雨量可达62.1mm. （3）湿度 勘察区多年平均相对湿度约79%，绝对湿度17.7hpa左右。最热月份相对湿度70%左右,最冷月份相对湿度81%左右。 （4）风力 勘察区主要风向为北风，全年平均风速为13%左右，夏季主导风向为西北,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s。 、地质构造 拟建场地地质构造上位处龙王洞背斜东翼，岩层呈单斜产出，实测岩层地层产状125°,∠16°，层面裂隙较发育,张开1-3mm,粘性土填充,结合程度很差,属软弱结构面.根据区域、地质资料,场区内及附近无断层通过.调查周边基岩出露情况,主要发育2组裂隙: 裂隙j1:倾向为25°,∠30°,裂隙