汽车理论第二章汽车地燃油经济性.pptVIP

汽车的燃油经济性 燃油经济性的评价指标 一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量。L/km 一定燃油量能使汽车行驶的里程。mile/USgal 汽车燃油经济性的计算 等速行驶工况燃油消耗量计算 等加速行驶工况燃油消耗量计算 等减速行驶工况燃油消耗量计算 影响燃油经济性的因素 使用方面影响燃油经济性的因素 结构方面影响燃油经济性的因素 第四节 装用了液力变扭器汽车的燃油经济性计算 本章要着重注意的问题 评价指标 发动机的万有特性 哪些汽车设计因素会影响到汽车的燃油经济性？为什么 汽车燃油经济性计算方法 将行驶阻力曲线换算到发动机万有特性中来： b、改进轮胎结构、帘线、胎面花纹、橡胶配方以降低滚动阻力。 子午线轮胎与一般的斜交轮胎相比，可节油6％～8％ 如机械传动相同，必须首先确定功率和比油耗。车速一定，阻力功率就确定了，问题的关键是求出对应工况下的发动机转速。这样才能通过万有特性图确定比油耗。 * * 定义：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的燃油经济性。 意义：降低汽车使用费用；减少对进口石油的依赖；节省能源；降低温室效应气体CO2的排放量。 等速百公里燃油消耗量：一定载荷（轿车半载，货车满载）下，以最高挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。 优点：简单易行。 缺点：不能全面反映汽车的