新能源汽车智能网联汽车一周观察.PDFVIP

新能源汽车/智能网联汽车 一周观察 第106 期 华夏幸福产业研究院 2018 年8 月20 日 编者按：汽车制造技术是汽车行业发展的关键技术之一，也是目前诸多试图 进入和颠覆汽车行业的新玩家们遇到的主要壁垒和门槛。随着信息技术、网络通 信技术、数字化技术、人工智能技术以及工业4.0、智能制造和工业互联网等先 进制造理念的出现和发展，汽车制造也在快速向自动化、数字化、柔性化的精益 制造转变和升级。本期一周观察在介绍当前国内外汽车先进制造理念和技术的基 础上，对未来汽车智能制造体系的建立进行了初步的探讨和畅想。 ◆汽车制造关键词：自动化/数字化/柔性化 自动化 汽车制造过程自动化极大地依赖机器人技术的快速发展，汽车制造传统四大 工艺，冲压、焊装、涂装和总装，都已经开始广泛的部署应用机器人技术，主流 的整车企业生产线和车间的自动化水平都已经达到了非常高的程度。其中焊装和 涂装的自动化水平基本都能够达到 75% 以上，但总装车间的自动化水平目前还 相对较低，并且在未来一段时间内都很难超过 10%。由于总装过程流程工序多， 操作相对复杂，短时间内还很难大量采用机器人取代工人，引入协作机器人是目 前提升汽车制造总装过程自动化水平的主流思路。 图1 机器人技术广泛应用于汽车制造过程 1 图2 大众总装车间引入的协作机器人 射频识别（Radio Frequency Identification, RFID ）技术也是目前汽车制造车 间自动化水平提升的关键。RFID 技术把配件、汽车产品、制造过程与互联网连 接起来，进行信息交换和通信，从而实现自动识别、定位、跟踪、监控和管理。 此外国内外先进的汽车制造车间内已经开始试用自动引导运输车 （Automated Guided Vehicle ，AGV ）负责零部件的管理和运输，进一步提高了车 间自动化率，节约了生产时间。AGV 也是未来总装车间实现柔性化生产的关键 设备。 图3 车间内负责运输零件的AGV 数字化 数字化制造利用三维仿真软件对汽车产品的全生命周期进行建模，完成从产 品设计、生产规划、生产工程、生产制造到服务五大环节，打造统一的无缝数据 平台，形成基于数字模型的虚拟企业和基于自动化技术的现实企业镜像。德国西 门子公司是提供汽车制造数字化解决方案的全球领先的公司，西门子提出的“数 字化双胞胎（Digital Twin ）”技术已经广泛应用于航天和汽车制造过程中，覆盖 产品和生产过程的整个生命周期。在助力未来电动汽车生产中，西门子的Digital Twin 主要以三种形式存在： 产品数字化双胞胎：在虚拟环境中进行汽车新产品的设计和仿真； 2 生产数字化双胞胎：生产之前进行仿真和测试，用于优化生产流程，缩短产 能爬坡时间； 性能数字化双胞胎：使用基于云的开放式 IoT 操作系统-MindSphere ，捕获 及分析生产设备和整条生产线中的性能与维护数据，确保生产过程流畅进行。 图4 西门子的数字化双胞胎技术助力汽车生产制造 有调查结果显示，采用了数字化制造技术的汽车制造企业，其产品推向市场 的速度提高了30% ，重复设计减少了65% ，生产规划流程精简了40%，平均产 量提升了15% 。 柔性化 柔性化生产是“工业 4.0 ”和精益化生产的重要内容，目前国内外主流车企 都在汽车制造过程中引入柔性化生产的概念。常规的柔性化生产的操作是实现多 个规格、多个尺寸车型的共线混线生产，提高产线的利用率。宝沃汽车建成的智 能工厂的八车型柔性生产线能够涵盖市场上主流规格、尺寸车型的生产，整线换 模时间小于三分钟。未来随着市场对于新能源汽车的需求越发旺盛，汽车制造除 了要求实现不同规格尺寸车型的柔性化生产，还要能够实现搭载不同动力系统总 成的车型的柔性化生产。宝马汽车公司在近期公