变压器渗漏油的原因与解决方法.docVIP

变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。变压器外部结构如下图所示： 变压器油 1变压器油的物性?? 纯净的变压器油是无色透明的液体，其绝缘强度比空气大很多，可以充满油箱内各部件之间的空气隙，使其内部的绝缘介质保持良好的化学和物理性能，保护金属防止腐蚀，保持变压器良好的绝缘状态，此外变压器油还具有良好的散热作用，油循环使得绕组和铁芯得到充分冷却，改善运行条件，是变压器安全稳定运行的重要环节。 ?通常，变压器油在20℃时的密度为0.84～0.91，一般不超过0.9。变压器油的密度越小，油中的杂质和水分越容易沉淀，对电气设备的安全稳定运行越有好处。例如，在低温时，变压器油中如果存在水分，则有可能结冰，冰的密度为0.92。如果油的密度大于0.92，则冰就会在油中浮起，成为放电通道，引发电力事故。 ? 2变压器油类型 在我国，变压器油的牌号是以凝点为基础划分的的，分别为DB-10、DB-25、DB-45，其中D代表“电力用油”，B代表”变压器油”，后面的数字表示三类变压器油的凝点分别为-10℃、-25℃、-45℃。对于最低气温不低于-10℃的地区，采用DB-10的变压器油，对于最低气温低于-10℃的地区，采用DB-25或DB-45的变压器油。 3变压器油质量的判定 变压器油的质量要求等级很高，不经过耐压试验和化学实验是很难确定油是否合格，但不合格的油一般可以从外观加以鉴别。 ? 1) 油的颜色：正常油的颜色为微黄，若油色变为红棕色，甚至发黑时，则应怀疑油已经劣化，应对油进行取样试验；? 2) 透明度：新油在玻璃瓶中是透明的，并带有蓝紫色的荧光，若失去荧光和透明度，则说明油中含机械杂质和游离碳； 3) 气味：未变质的变压器油没有气味，或带有一点煤油味，如有异味，说明油质变坏。例如：烧焦味—油温过高；酸味—油严重老化；乙炔味—由内产生过电弧；其他异味—与容器反应产生。 ? 4变压器渗漏油的危害 目前，我国对渗漏油尚没有明确量的规定，一般认为有油迹者为渗油，有油珠下滴者为漏油。一旦变压器出现渗漏油，其后果是十分严重的，不仅影响外观，污染环境，而且会使油位降低，引起低油位告警；甚至会使带电接头、开关处在无油绝缘的状况下运行，从而导致绝缘降低、击穿、短路、烧损，甚至爆炸。渗漏油还会使变压器由密封状态变为非密封状态，长此以往，对变压器的绝缘品质和使用寿命都会产生不利影响。此外还会使站场巡检人员或检修人员对变压器储油柜内胶囊的密封良好性、油位表指示的正确性等作出错误分析。由于变压器渗漏油本身已对变压器的安全运行形成了威胁，而与此同时还往往伴随着吸潮现象的发生，且难以察觉，由此容易形成新的故障隐患，从而影响输油站场电力系统的安全可靠。 因此，对变压器的渗漏油问题应给予充分重视，并充分分析和研究渗漏的原因，采取必要的措施以杜绝渗漏油现象的发生。 变压器漏油原因分析 1温度影响 变电所所在地四季温差较大，夏季气温最高可达40℃以上，而冬季的气温又可降到-25℃以下，因此器身金属的膨胀及收缩变形较大，尤其在冬季，昼夜温差极大，夜间气温极低，变压器各连接处密封圈垫弹性降低，体积收缩，从而导致渗漏油。这种情况与原本运行时不漏的变压器，停电后由于温度降低反而产生渗漏的道理是一样的。 2设计结构的影响 由于变压器本体油箱与散热器为两个相对独立系统。散热器与油箱上的密封法兰配合，通过横向连管等连接件联接固定在本体油箱之上，二者之间的进出油管道通过变压器专用蝶阀相连通。由于散热器本身及内部变压器油的总重达数千千克，连接法兰、蝶阀承受很大的重量，且不同部位的所受到的力不严格一致，这种情况很有可能使本体油箱法兰与散热器法兰不平行，造成各处密封垫受力不均匀，使两法兰间隙小的地方压缩量较大，间隙大的地方压缩量较小，不易做到做到均匀压缩，随着密封材质的老化变质，容易渗漏。 3振动频率的影响 由于本体与冷却器分为两个相对独立的部分，因此其机械振动（变压器内部硅钢片磁致伸缩引起的铁芯振动，硅钢片接缝处和叠片间的漏磁引起的振动，绕组负荷电流漏磁引起的绕组和油箱壁的振动）频率不一致，而使其连接部分的振动频率发生不规则变化，导致变压器在经过了长时间的运行后，连接法兰的螺丝松动，产导致渗漏油。 4密封结构及密封件问题 由于变压器上使用密封件随着使用时间的增加会出现老化变质的问题，极易变硬、破裂，同时，由于部分管