汽车美容与装饰第六章 汽车车轮养护.pptVIP

第六章　汽车车轮的养护 第一节　轿车的轮胎 一、轿车轮胎的基本知识 １轮胎的分类 （１）按车种分类 大致可分为八种，分别是： ＰＣ———轿车轮胎； ＬＴ———轻型载货汽车轮胎； ＴＢ———载货汽车及大客车轮胎； ＡＧ———农用车轮胎； ＯＴＲ———工程车轮胎； ＩＤ———工业用车轮胎； ＡＣ———飞机轮胎； ＭＣ———摩托车轮胎。 （２）按轮胎花纹分类 可分为两类： １）普通花纹。这类花纹轮胎操纵安定性优良，转动抵抗小，噪音低，特别是排水性能优良，不容易横向滑移。 ２）越野花纹。越野花纹轮胎是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的，这种轮胎能适应各种恶劣环境和气候。 （３）按轮胎结构分类 按照轮胎结构，轮胎可分为斜交线轮胎、子午线轮胎两大类。斜交线轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京１０４１汽车使用的６５０－１６－１０轮胎，北旅面包车使用的７５０－１４－８轮胎，都是斜交线轮胎。子午线轮胎大多用于轿车，如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的１８５／７０Ｒ１３轮胎。 斜交线轮胎和子午线轮胎的结构分别如图６－１和图６－２所示。 图６－１　斜交线轮胎的结构 图６－２　子午线轮胎的结构 子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线轮胎的胎体帘线则是并排缠绕的，其胎体顶层常含有一层由钢丝编成的钢带。 子午线轮胎基本骨架的胎体帘线排列成辐射状，所以胎侧部分比较柔软。另外，利用外胎面内侧的束带来提高外胎面的刚性（图６－３）。所以在汽车转弯时触地面变形小，外胎面触地均匀。在同一条件下转弯，装用子午线轮胎的汽车的转向盘转向角小。斜线轮胎胎体的帘线按斜线交叉排列（图６－３）。胎体构成了轮胎的骨架，从外胎面到股侧的柔软度是均匀的。但是斜交线轮胎很难像子午线轮胎那样调整局部刚性，它的综合性能不及子午线轮胎。 图６－３　子午线轮胎与斜交线轮胎骨架的区别 ２轮胎上的标记 轮胎的标记直接镌刻在轮胎的侧壁上，用字母、数字或英文来表示。它将轮胎的有关资料集合起来，标志于轮胎之上，无异于一份轮胎的使用说明书。 下面以日本东洋轮胎为例（图６－４），介绍轮胎上的标记。 图６－４　轮胎上的标记 ３轮胎的规格 （１）常用轮胎的规格及其表示的意义 轮胎的标称尺寸由外胎的名义外径、外胎断面宽度和两者之间的“ד或“－”符号组成，计量单位为英寸。中间符号为“×”者多用于高压胎，如３２×６，３４×７，４０×８等；低压外胎如６.５０～１６，７.５０～２０，９.００～２０，１１.００～２０等（均为国际标准）。但欧洲标准则用混合公、英制尺寸，如２６０～２０，其中２６０为毫米，２０仍为英寸。 １）轿车子午线轮胎标记 ＩＳＯ标记，即国际标准组织（ＩＳＯ）标记。轿车子午线轮胎的ＩＳＯ标记如图６－５所示。 图６－５　轿车子午线轮胎ＩＳＯ标记 Ｐ公制，即美国标准。如图６－６所示。 图６－６轿车子午线轮胎美国标记 欧洲标记，轮胎上标有字母Ｅ，即欧盟（ＥＵ）轮胎安全标记。如图６－７所示。 注：该种轮胎的扁平率为８２，８２系列轮胎的扁平比在欧洲标记中是省略不写的。 图６－７　轿车子午线轮胎欧洲标记 ２）轻型载货汽车子午线轮胎标记 轻型载货汽车子午线轮胎的标记如图６－８所示。 图６－８　轻型载货汽车子午线轮胎标记 ３）斜交线轮胎标记 这种标记也称为数字标记。如图６－９所示。 图６－９　斜交轮胎标记 （２）轮胎各部位尺寸和轮胎的扁平率及轮胎的负荷指标与速度级别轮胎的规格标记中表示了轮胎的尺寸、扁平率、负荷指标和速度级别，现在对其意义分述如下： １）轮胎各部位的名称 轮胎各部位的名称如图６－１０所示。 图６－１０　轮胎各部位的名称 ２）轮胎各部位尺寸定义 轮胎各部位的尺寸定义如图６－１１所示。 图６－１１　轮胎各部位尺寸定义 ３）轮胎的扁平率 轮胎的高度和轮胎的宽度之比，用百分数表示就是轮胎的扁平率。公式为： ４）轮胎的负荷指标 轮胎承载能力代码与对应的最大承载能力（轿车）如表６－１所示。 表６－１　轮胎承载能力代码与最大承载能力对照表 ５）轮胎的速度级别 速度代码与对应的最高车速如表６－２所示。 表６－２　速度代码与最高车速对照表 二、轮胎早期损坏的原因及预防措施 据统计，汽车轮胎价值占汽车价值的１５％～２０％，轮胎消耗费占运输成本的１０％～１５％。轮胎除了正常损耗外，使用、维护不当出现早期损坏也是重要原因之一。 １气压不足会导致胎体离层、胎面和外胎层剥落 ２车辆严重超载 ３转向外倾角过大或前束过大、过小 ４轮胎换位不及时及不同型号的轮胎混用 ５前轴移位及车轮不平衡 ６车速太快和不良的操作习惯 三、轮胎的正确使用与维护 １保持正常的轮胎气压 ２定期更换轮胎的安装位置 ３按规定载重量装载 ４避免急加速、紧急制