YK20+280盖板暗涵深基坑施工的方案.docVIP

PAGE 吉木乃至吉木乃口岸公路改建项目 项目经理部 YK20+280盖板暗涵深基坑 专项施工方案 新疆交通建设（集团）有限责任公司 二○一四年四月二十三日 YK20+280盖板暗涵深基坑 专项施工方案 一、概述 1.1、工程概况 我标段YK20+280钢筋砼盖板暗涵，跨径为1-2.0m，涵长32m，涵洞净高2.0米，整体式基础；涵洞每隔4-6m设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料；本涵洞地基土为粉土，容许承载力为125KPa，基底应力应为140KPa，基地换填天然砂砾1.5m；进出口为八字翼墙。 中心桩原地面高程843.09m，设计基地高程836.20m，换填深度1.5m，基坑开挖深度为8.39m，“根据中华人民共和国住房和城乡建设部于2009年5月13日发布《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的附属文件，深基坑工程为：（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程”故此涵洞基坑为深基坑。 1.2、工程地质、水文情况 施工地点为我合同段右线老路YK20+280处，此处老路为高填方段落，其下为粉土，需进行换填处理，结合现场实际情况我合同段基坑采取按照规范放坡并加设平台的方法进行施工。 二、施工部署 2.1、计划工期 计划开完工日期为：2014年4月24日～2014年5月15日 2.2、人员组织机构 为保证盖板涵深基坑施工质量和进度，基坑开挖时技术人员2人进行施工，整体施工时增加协作队伍技术工人数，并且对技术工人已经进行了技术、安全交底培训。 2.3、机械设备配置 配备挖掘机1台，装载机1台，压路机1台，自卸车5辆，，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。 2.4、现场准备 进行基坑开挖前，对涵洞上下游进行土围堰，防止上下游积水进入基坑，开挖至换填底面高程时人工配合挖掘机清理基地并进行高程测量，及时进行验收。 2.5、技术准备 施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。 三、施工方法及施工要点 根据本工程现场的地质及水文条件，依据《公路桥涵施工技术规范》的规定基坑采用放坡并加设平台开挖施工。 根据《公路桥涵施工技术规范》对于坡顶无荷载的粉质土基坑坡比为1:0.33，对于本涵洞深基坑现场按1∶1放坡，并在距坡顶4m位置设置宽度2-3m的平台。 3.1、基坑放样 由测量人员用GPS精确测量基槽平面位置，根据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。 3.2、基坑开挖 严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑，基坑敞坡放坡开挖，坡率1∶1，采用挖掘机械开挖，人工配合，机械开挖至离设计换填标高约20cm时，人工清基，再进行换填施工，换填完毕后，做地基承载力试验。挖出的土、机械设备严禁堆放在基坑周边，以保证基坑边坡稳定性以及现场整洁。 深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖。 开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围设置彩钢板围栏，同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。 四、工程质量保证措施 4.1、质量目标：基坑施工质量合格率为100%。 4.2、质量保证措施 1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。 2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。 3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。 4、基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。 4.3、质量检验评定标准及检验方法 基坑开挖 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 平面周线位置（mm） 不小于图纸要求 用经纬仪测量纵横各2点 2 基底标高(mm) 土质 ±50 水准仪：测量5～8点 石质 +50，-200 3 基坑尺寸(mm) 不小于图纸要求 用尺量 4.4、施工过程控制 强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即： 三检：“自检、互检、交接检”； 四按：“按图纸、