水稳碎石试验段总结报告（基层）.docVIP

吴江市周湖线（H03线）改造工程SG2010-13(ZHGZ)标段 水 稳 碎 石 基 层 试 铺 总 结 江苏四通路桥工程有限公司 吴江市周湖线（H03线）改造工程 SG2010-13(ZHGZ)标段项目经理部 2010年11月11日 水稳碎石基层试验段总结报告 吴江市周湖线（H03线）改造工程SG2010-13(ZHGZ)标段由江苏四通路桥工程有限公司承建，11月2日~11月3日经监理组验收基底及各原材料检验合格，各项准备工作就绪的情况下，2010年11月4日，在吴江市指挥部和质检站及驻地监理组的指导和大力支持下，我部组织全体人员在K3+986.7—K4+486.7全幅进行了500m的水泥稳定碎石基层试验段的摊铺碾压施工。试验段铺筑过程进展顺利，各项试验检测记录齐全，工程质量符合设计和技术规范标准，施工过程严格按照《路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）进行，试铺的施工数据资料对基层的大面积施工具有参考价值和指导意义，通过试验段的施工检验，确定了基层最佳的施工方案和工艺流程。现就试验段施工过程中主要施工组织、质检及一些问题总结如下： 一、施工准备工作 1、原材料的准备情况 水泥、碎石等主要材料已确定料源，并在试验段开工前备齐了试验段所需材料。原材料全部从浙江湖州水运至太浦河码头，日供货能力为3000～4800T/天，目前已备料：1#料2500T， 2#料2500T， 3#料2500T， 4#料1400T。水泥采用明港路桥有限公司生产的PO.42.5缓凝水泥，目前采用4台25T罐车运至工地，确保开机前水泥储备量，并保证运输量能满足拌和楼5000T混合料生产的要求。 水泥稳定碎石混合料中集料的级配范围 方筛孔尺寸（cm） 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过质量百分率（%） 100 95-100 68-86 44-62 27-40 18-30 8-15 0-5 合成级配 100 95.8 76.7 48.1 29.3 18.5 9.3 2.4 水：采用料场旁的大运河水。 2、水泥稳定碎石基层混合料标准试验及混合料组成设计： 水泥稳定碎石基层混合料级配设计结果 矿料名称及粒径（mm） 比例（%） 合成后各筛孔尺寸的通过百分率（%） 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 1#料 15 15.0 10.8 0.8 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 2#料 24 24.0 24.0 14.9 0.5 0.3 0.3 0.3 0.3 3#料 32 32.0 32.0 32.0 18.5 1.3 0.5 0.4 0.4 4#料 29 29.0 29.0 29.0 29.0 27.6 17.6 8.4 1.6 混合料合成级配 100.0 95.8 76.7 48.1 29.3 18.5 9.3 2.4 设计级配上限 100.0 100.0 86.0 62.0 40.0 30.0 15.0 5.0 设计级配中值 100.0 97.5 77.0 53.0 33.5 24.0 11.5 2.5 设计级配下限 100.0 95.0 68.0 44.0 27.0 18.0 8.0 0.0 水泥稳定碎石配合比设计结果（振动法） 材料名称及粒径（mm） 级配碎石 1# 2# 3# 4# 比例（%） 15 24 32 29 层位 水泥剂量（%） 最佳含水量（%） 最大干密度（g/cm3） 基层 3.8 4.3 2.33 3、机械设备准备 开工前，厂拌及摊铺机等主要施工机械设备均进行安装调试，使机械设备均处于良好的工作状态。全幅分四台摊铺机成梯队全宽摊铺作业，水泥稳定碎石基层试验段我部主要配备了以下施工机械： 水泥稳定碎石主要施工机械表 名称 型号规格 技术参数 数量 设备状况 产地 水泥稳定碎石拌和站 WDB-500 五仓、电子秤控制计算，产量500t/h 1台 良好 潍坊 摊铺机 RP751 两台铺宽4m，两台铺宽4.5m，纵横坡自动控制，熨平板带自动夯实装置 4台 良好 徐州 压路机 卡特S683E 19t 2台 良好 美国 胶轮压路机 XP301 11轮，30t 2台 良好 徐州 压路机 戴纳派克CD610 20t 1台 良好 中德合资 洒水车 YGJ5100 80KW/5.1m3 2台 良好 湖北 装载机 常林50 斗容3.0m3 3台 良好 常州 运输车 25t 25台 良好 徐州 4、人员进场准备情况 为保证工程顺利实施，安排有路面施工管理经验的人员和职工组成青年突击队，全面负责实施本项目路面基层的施工。 基层试验段现场施工人员配备情况： 施工总指挥：余丽娥 技术总负责：孙子荣 施工总负责：沈卫健