第11章 城市道路交通.docVIP

南宁市城市规划管理技术规定(修编稿) 第三篇 市政工程规划控制 PAGE PAGE 49 第十一章 城市道路交通 第一节 公共交通 城市公共交通设施包括公交首末站，枢纽站、公交专用道、公交中途停靠站和综合站场等线路设施、维修保养设施、生活服务设施和管理设施。 公交站场规划用地面积标准宜符合表11.1的规定。 公交站场规划标准 表11.1 站场类型 规划面积标准（m2/标准车） 枢纽站、首末站 90～100 综合站场及调度中心 70～110 修理厂 30 合计 180～260 枢纽站及首末站应设置于道路以外，枢纽站宜设置在全市各主要客流集散点附近，首末站宜设置在人口较集中的居住区及商业区等靠近客流集散点的地方，但其用地不宜布置在平面交叉口附近。首末站应设置候车廊，其宽度为3米 公交停靠站的设置应符合如下规定： (一)一般路线公交停靠站间距：市区宜按400～600米控制，近郊区间距宜按800～1000米控制。 (二)长途客运站、火车站、机场、客运码头等应尽量与公交枢纽站相结合，在用地条件有困难时，可在距主出入口50米范围内设置公交停靠站。 (三)在设有辅道的快速路上，公交停靠站应设在辅道内。 (四)新建交叉口，公交停靠站必须布置在交叉口的下游；改建或整治交叉口，公交停靠站