包茂高速交通组织方案.docVIP

中交二公局新恩铁路项目 跨包茂高速公路交通疏导方案 中交第二公路工程局有限公司 PAGE 7 中交二公局新街至恩格阿娄铁路工程 跨包茂高速公路交通疏导方案 编制： 复核： 中交二公局新恩铁路项目经理部 包茂高速施工交通组织方案 本工程为跨越包茂高速公路高架桥，由于该路车流量很大，施工时为了确保通行安全，保证车辆畅通，故采用临时墩钢管排架作为系梁底模的支撑结构。根据本工程的特点与现场交通道路实际情况，本着最大限度的减少占道情况发生的原则，制定了交通组织方案。交通组织方案在上报包茂高速公路管理部门审批后方可实施。 图1 桥梁通道及支架搭设示意图 针对本桥连续梁施工对包茂高速通行造成的影响，我项目管段准备采取以下措施来保证通行安全。 第一节 施工各阶段对包茂高速行车的影响 1、本工程临时墩支架施工后，需吊装钢管支柱，由于需要吊装作业，对高速公路行车造成一定影响。影响时间区间为2010年4 2、上部横向分配梁采用I45a工字钢（两根焊接在一起）安装共三根、纵向分配梁采用双排I45a工字钢焊接在一起共12根，单根长10米，在施工混凝土支墩 3、在门式通道搭设完毕后将不再按照门洞搭设时的交通组织方式组织渠化交通，应按照支架搭设时交通组织方式渠化交通疏导过往车辆，