北京地铁14号线商用通信电源系统集成解决方案课件.pptVIP

DPJ系列智能交流配电屏成功应用于以下城市轨道交通线路中： 北京地铁四号线、五号线、十号线一期、十三号线、奥支线，北京地铁大兴线、亦庄线、九号线、昌平线、十五号线 北京地铁八号线二期、十号线二期 南京地铁二号线、二号线延长线 大连轻轨三号线 哈尔滨地铁一号线 天津西站枢纽工程 宁波地铁 长春轻轨 行业应用业绩 产品构成-③动力环境集中监控系统 DKZ2000动力及环境集中监控系统利用先进的监控技术、计算机技术、多媒体技术、视频处理技术对分散的各个独立的电源系统和系统内的各个设备（交流配电、开关电源、直流配电、UPS等）及环境进行遥测、遥信、遥控、遥调、遥视，实时监视各种设备的运行状态，记录和处理相关数据，监测和自动派修，及时通知相关人员处理故障，从而实现通信机房少人或无人值守，实现对这些系统的集中监控和预维护管理，提高动力设备运行的可靠性。 产品特点-④动力环境集中监控系统 监控对象： 动力设备：低压交流配电设备、高频开关电源、蓄电池组、交流不间断电源（UPS）、环境量 监控结构: 监控系统在地铁上的应用一般分为两级，监控中心和沿线各站，传输方式主要为IP方式，地铁各站的监控信息传送到监控中心进行处理。 采用分布式处理、存储结构，车站前端采集设备采用嵌入式系统，采集、处理、存储为一体，最大程度缓解中心处理压力，同时，在通信线路中断时，告警和历史数据可保存在前端采集设备，保证监控数据可靠不丢失； 监控中心采用稳定可靠的操作系统，避免病毒感染，保证中心监控系统软件稳定运行； 车站前端采集设备具有看门狗及心跳检测程序，具备故障及来电重启功能，保证前端设备正常运行不死机； 车站配置的采集器、传感器采用多级隔离方式，对输入输出接口进行电气隔离，防止工业干扰，独立于被测设备，保证系统运行安全稳定； 系统具有主动告警功能，车站采集设备实时采集并判断被监控设备的运行状态，告警上报迅速准确，告警时间小于5秒。 产品特点-④动力环境集中监控系统 嵌入式局站监控单元IBSU系列适用于地铁通信车站电源设备及 环境的管理，可监测各种设备运行状况，如智能电源、环境监控设备、空调，还能直接采集监控非智能设备和局站的环境量——水浸、门磁、烟雾、室内温度、室内湿度等，完成设备协议解析与数据自动采集，数据处理、统计和存储，通过串口、网口与监控中心通信，构成动力与环境集中监控系统。 主要功能特点: 壁挂式、标准1U、2U结构可选 数据采集，告警、历史数据、统计数据的处理、智能协议解析 具有本地存储功能，可存储3至15天的历史数据。 强大的数据统计及分析功能，根据配置中设定的存储时间，能独立的进行五类数据的处理和存储， 形成历史分析图表、曲线。 告警主动上报 可远程WEB配置、调试，也可通过本地智能口调测 具有IP接口，可适应各种传输网络，支持ADSL、E1等传输方式 产品特点- IBSU系列监控采集设备 终端效果图 DKZ2000动环集中监测告警系统成功应用于以下城市轨道交通线路中： 北京地铁四号线、五号线、十号线一期、十三号线、奥支线，北京地铁大兴线、亦庄线、九号线、昌平线、十五号线 北京地铁八号线二期、十号线二期 南京地铁二号线、二号线延长线 大连轻轨三号线 哈尔滨地铁一号线 长春轻轨 宁波地铁 行业应用业绩 蓄电池是供电故障时电源系统关键的后备保障、轨道交通行业对蓄电池的品牌、品质有非常高的要求。 纯进口蓄电池： 德国阳光 进口品牌国内生产 海志、荷贝克、GNB、汤浅、非凡 国产品牌 理士、南都 以上品牌为目前在国内轨道交通行业有过应用业绩的部分品牌，我司同以上品牌均具有良好的合作关系。 我们从蓄电池产品选型、配置方案设计、技术接口管理、工程施工督导、工程验收管理、设备维保服务等全过程进行专业化的技术和质量管理。 产品构成-④蓄电池 服务方案 技术 产品 售后 专业的技术服务体系 高可靠的产品体系 可保障的工程服务体系 专业性的技术服务体系 北京地铁民用通信电源系统涉及接口众多，包括供电端的动照专业，负载端的移动、联通、电信运营商负载设备及无线引入设备。通信电源系统只有同各个子系统协调配合，才能够保证电源系统的完整性和可靠性。因此，专业的技术服务支撑也是保障项目完成的关键。 针对轨道交通项目要求，我们采用两级的技术支持体系，进行全程化技术管理。 专业性的技术服务体系 项目技术负责人全面负责从方案设计、设计联络、设备生产、工厂监造、工厂验收的系列工作，提供项目接口管理、文档管理和技术管理，为项目的完整性提供技术保障。 专家服务组，针对项目过程中的一些特殊问题提供专家级的诊断服务，确保 项目顺利进行。 技术服务亮点 1、专业的图纸设计，细化到每一