船舶建造检验 15第十章系泊试验4.pptVIP

第十章 系泊试验 * 电气设备的系泊试验分三个过程：外观检验、绝缘检验、性能试验。 （1）外观检验：保护层光洁度、标牌正确性、安装场所位置是否符合要求。重点是：防护型式和防护等级。 （2）绝缘检验：船上所有电气设备和带电设备在通电前都应进行绝缘检验——测量冷态绝缘电阻。 （3）性能检验：根据技术规格书进行试验。 电气设备试验 * 充放电板与蓄电池是同一个系统，在有应急发电机组的船上，属于应急备用电源。 蓄电池的作用：为船上需要直流24V电源的设备供电；在应急发电机组失电后，为救生通道照明；为救生信号提供电源。 充放电板的作用：平时为蓄电池充电；应急状态时，将蓄电池的电源输送给需要的设备。 充放电板与蓄电池试验 * （1）测量充放电板绝缘电阻。 （2）检查充放电板安全保护装置。 （3）检查充电情况。 （4）检查放电情况。 （5）检查蓄电池的自动放电装置工作性能。 （6）对于首制船，应进行放电时间试验。 （7）试验结束后测量热态绝缘电阻。 蓄电池与充放电板的试验要求 小型充放电板 * 应急切断装置：为确保火灾发生时能以最短时间和最快速度切断风源和助燃的油源而设置的专用装置。 应急切断装置控制范围：船上所有的风机、油泵系统。 应急切断系统试验 检验要求： （1）配电板、驾驶室、机舱出口两侧均应安装切断控钮。 （2）试验时，风机油泵均应处于运行状态。 （3）检查每个切断按钮对应的切断开关