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地铁明挖车站施工中安全管理分析探讨 　　摘 要：近年来，随着我国城市的不断发展，为了提升广大人民群众出行的安全性和便利性，加快了交通和道路建设，而地铁作为交通工具中一种新的出行方式，在全国的各个城市迅速的得到了推广和应用。因此，地铁建设施工中的安全管理就显得越来越重要。为此，本文主要就地铁明挖车站施工中的安全管理作了相关的分析，以供大家交流探讨。 　　关键词：地铁明挖车站；施工；安全管理 　　引 言：在地铁明挖车站施工中安全性是一个非常值得重视的问题，在施工管理中是非常关键的一个环节，为了确保施工整个过程的稳定进行，在工程项目施工前，就需要我们有明确的目标，严格按照有关安全标准和施工规范对工程进行控制，从而进一步加强建筑施工安全管理。 　　1 地铁明挖法施工的特点 　　在地铁工程施工中，明挖法具有施工工期短、施工速度快以及施工作业面多的特点，在进行施工的时候对施工的工程造价以及施工的质量能够进行很好的控制。在地铁车站施工中，明挖法是常用施工技术，因此，在很多的地铁施工中，这种施工技术的应用非常普遍。明挖法在进行施工的时候具有很多的优点，但是也会受到一些因素制约，这种方法对施工场地要求比较严格，一定要保证施工场地够大，这样在城市发展过程中会产生很多的麻烦，因此，在施工条件不满足要求的情况下，这种施工方法不能进行使用。 　　2 地铁车站的明挖方法分析 　　2.1 悬臂支护法开挖 　　在进行施工的时候，将基坑围护结构插入到基坑的底部，接下来对基坑内的土地进行开掘，这种施工方法就是悬臂支护法，在进行施工的时候，开挖的结构处于悬臂状态，土体产生的压力依靠开挖面下的深度和本身的刚度来实现平衡，在开挖的高程达到设计的要求以后，就能进行主体结构的施工。在基坑内没有相应的支护结构，会导致主体结构的施工质量无法保证，同时，在进行施工的时候，施工的机械化程度也无法实现。悬臂支护法在进行施工的时候，围护结构通常比较复杂，而且在工程造价和施工难度方面也会出现比较多的问题，因此，在施工中一定要对施工结构的质量进行很好的控制，这样能够保证城市在发展过程中获得更好的成绩。 　　2.2 放坡开挖 　　在地铁明挖车站施工建设中，放坡开挖施工通常是首选的施工方案，这种施工方法比较适用于隧道埋深比较浅的地铁工程，因为其在施工中对周围的环境产生的影响比较小，因此，在进行施工的时候，只要对坡率进行很好的控制即可，这样能够很好的实现预定的目标，对土体的稳定性影响也非常小。 　　3 地铁明挖车站施工中的安全管理措施 　　3.1围护桩施工的安全管理措施 　　（1） 施工准备 　　首先施工场地进行找平和碾压，然后开挖泥浆池，明确护桩的位置及标高，避免护桩和水准点的设置对施工造成影响。并做好人员配置，明确各部的职责，掌握好应急物资与机械的使用状况。为了保证施工进度，必须对使用前的钻头进行严格检查和做好备用，减少钻头的问题而影响进度。防止钻孔施工过程中对周边环境的干扰，对钻孔的沉淀物进行烘干处理。桩基施工前，将现场环境图与施工安全标语粘贴在施工标志牌上。 　　（2） 护筒施工 　　施工过程中做好现场的保护，其中地下管道的保护，原状土以上使用人工进行施工，防治用机械施工对管线管道造成破坏。由于现浇后泥浆较多而没有回填或者因为机器故障等造成的无法进行继续施工的桩必须进行严格防护，避免坍塌造成事故，应采用警戒线和钢筋网等相关措施进行防护。在护筒施工中引起注意的是钢筋笼的吊装和机械使用安全及临时用电的安全。由于钢筋笼长吊笼的缘故，因此很容易触到附近的高压电线，要保持相应的距离，同时对吊点的选择也是非常有讲究，须按照规范进行选择。另一个就是机械和临时用电的安全问题，一定要针对机械的每一个存在安全隐患的节点进行全方位的检查，并长期做好设备的保养，安全作业。 　　3.2 土方开挖及锚喷、内支护施工管理 　　由于地铁明挖的开挖方式相比暗挖和盖挖的方式简洁，但是这种开挖方式同样还是存在安全隐患，开挖、锚喷及支护是其中主要施工，因此存在的控制点也是相当重要。 　　（1） 土方的开挖作业 　　此过程中伴随着其他的施工，因此除了加强对开挖人员安全进行控制以外，同时加大力度对来往人员进行监督和看护，尤其在夜间施工灯光较暗，为了防止机械夜间伤人。作为相关管理人员增加巡视时间， 加大夜间作业监督力度，控制挖土量， 严禁超挖。针对于运输开挖土的车辆及运输位置都要有明确指示。对于开挖施工中可能遇到的问题，如塌方、流砂、边坡稳定等，要进行详细技术的分析，并提出相应解决的措施。严格按照安全、防火、环境保护、工业卫生等方面规程的规定，制定施工安全技术措施。 　　（2） 锚喷作业 　　锚喷是整个项目施工中唯一伴有较大扬尘的工作， 因此施工人员做好防护显得尤为重要，工作人员应佩戴