发动机原理(一章1讲).pptVIP

发动机原理 讲课教师:唐海龙 讲义:朱之丽 课程特点及教学要求 教学目的和要求 熟练掌握各种航空发动机的工作原理，性能指标和适用范围； 掌握发动机特性及其应用条件； 了解发动机性能变化原因特点。 课程特点 内容多 工程性强 先、后修关系密切 教材 航空燃气涡轮发动机（尚义主编） 第二、三、四、六、八（部分） 航空发动机是飞机的“?” ENGINE (引擎) 为克服飞行阻力提供推动力 飞机在发动机推力作用下达到一定速度时，机翼才能产生足够的升力。 飞机的动力装置 ? 燃气涡轮发动机。 以空气为介质的，将热能转换为机械能的一种动力装置。 它于1939年首次在德国He178飞机上使用。 广泛应用于：航空、航天、航海、能源、交通等领域。 涉及学科：流体力学、固体力学、热力学、传热学、燃烧学、转子动力学、控制理论、气动声学等。 在航空上的应用类型 涡轮喷气发动机 涡轮螺桨发动机 涡轮轴发动机 涡轮风扇发动机 类型发展及演变 由5个主要部件组成。 相比活塞式发动机，推力大、效率高、迎风面小。 使人类实现超音速飞行 适用范围：超音速飞行的飞机 优点：高速下性能优越 缺点：低速下经济性差 复燃加力涡喷发动机 由5个主要部件和加力燃烧室组成 适用范围：超音速飞行的飞机 复燃加力使推力增加50％－70％ 扩大飞行包线、提高机动性能； 缺点：加力使发动机经济性更差。 类