城市燃气专业规划实践与思考.docVIP

城市燃气专业规划实践与思考 　　摘要：我国是天然气储量丰富的国家，国家对天然气利用十分重视。随着我国国民经济的健康、快速发展，城市化水平不断提高，城市燃气作为一项重要的城市公用基础设施，对于改善人民生活质量、改善工商企业的能源结构、提高能源利用率、保护环境有着重要的作用。城市燃气专业规划的编制对城市燃气事业的发展提供了技术支持。 　　关键词：“西气东输” 天然气 持续发展 　　前言 　　城市能源是城市建设的重要组成部分，优质的城市能源是建设现代化城市必不可少的条件。以天然气作为城市能源，是现代文明城市的标志之一，与现代化城市可持续发展的理论是相一致的。燃气工程作为城市重要基础设施之一，燃气利用规划的编制与实施，不仅能够促进一个城市基础设施事业的发展，同时也将带来显著的社会效益、环境效益和经济效益。现就太和县城市天然气专项规划的编制情况浅淡一下笔者对燃气专业规划中有关气源选择以及输配工程的一些想法。 　　1 概况 　　太和县位于安徽省西北部，东依涡阳、利辛，南接颍泉区，西临界首，北依亳州，西北与河南郸城接壤。东南经凤台、淮南去合肥286公里，西北经淮阳、西北去郑州307公里，东去津浦路之蚌埠209公里，西去平汉路至漯河210公里。中央中部崛起战略及省加快皖北地区县域经济发展政策的实施，使太和的经济得到了飞速的发展，但节能减排的压力巨大，绿色能源问题已成为制约经济发展的重要因素。 　　2 城市能源消耗及燃气事业现状 　　（1）城市能源结构现状及消耗状况 　　太和县城目前主要工业、商业用燃料为燃油、煤、焦炭等，城市居民生活用燃料主要有瓶装液化气、燃煤等。 　　（2）城市燃气事业现状 　　目前，太和县燃气气源主要是瓶装液化石油气，无管道燃气。2009年全县利用液化石油气2131吨，用气人口7万人。随着国祯公司入驻太和进行天然气建设，于2009年建设了安徽国祯金鹰CNG加气站，设计加气能力为550万立方米，为太和约400辆出租车及过境出租车加气。 　　3 气源选择 　　（1）“西气东输”天然气 　　“西气东输”是国家西部开发的重点工程。是指由新疆塔里木盆地到上海及长江三角洲的天然气输气项目，沿途供河南省、安徽省、江苏省、浙江省和上海市。“西气东输”长输管线经安徽省西北部，在利辛县双桥乡设史桥分输站，分输站出口设计压力为1.6－2.5MPa。 　　（2）“西气东输”二线 　　“西气东输”二线工程于2008年2月22日正式开工，年输气能力300亿m3/a。 　　“西气东输”二线管道主供气源为引进土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气，国内气源作为备用和补充气源。中国石油与土库曼斯坦签署协议，将通过已经启动的中亚天然气管道，每年引进300亿立方米天然气，在霍尔果斯进入西气东输二线管道。 　　“西气东输”二线管道西起新疆的霍尔果斯，经西安、南昌，南下广州，东至上海，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江和上海13个省、自治区、直辖市。干线全长4859千米，加上若干条支线，管道总长度超过7000千米。 　　“西气东输”二线管道在安徽的供气地区主要为阜阳、亳州、淮北和宿州等皖北城市，结合“西气东输”工程保障皖北地区的用气。 　　（3）“川气东送”天然气 　　“川气东送”工程是继西气东输之后我国兴建的又一条贯穿东西的绿色能源大动脉。“川气东送”管道工程西起川东北普光首站，东至上海末站，是继西气东输管线之后又一条贯穿我国东西部地区的管道大动脉，管道“一干四支”主干线自西向东途径四川、重庆、湖北、安徽、江苏、浙江、上海六省一市，干线全长1674km；支干线总长1166km。已探明储量3561亿立方米，预计到2010年底建成年产净化天然气120亿立方米的生产和输送能力。天然气主供江浙沪目标市场并合理兼顾鄂皖、鲁豫、川渝相关地区的用气市场。主干线设计输量120×108m3/a，输气压力10MPa，管径为1016mm。川气东送的天然气在安徽主供长江沿岸及皖西南的城市，根据《安徽省“十一五”能源发展规划》，合肥为受益城市之一，管道直接输送到皖北地区的可能性不大，但省天然气总公司可以进行气量的调配。 　　根据《阜阳市城市燃气专业规划（2009―2020）》，规划已对太和县城2020年的天然气用气量进行估算，预测年用气量约为0.5亿立方米，将太和县天然气利用工程纳入阜阳市统一管理，以便争取规模合理的用气指标。 　　因此，天然气作为太和县的城市气源，液化石油气作为城市燃气的补充气源。 　　4 天然气输配工程 　　（1）输配系统方案 　　天然气储配系统方案关系到燃气系统是否安全可靠、经济合理。因此，除了选择合理的管道走向和管径以外，储配系统的储存、调压方式以及管道压力级制的确定也