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城市道路工程规划编制取费标准研究 　　简要：城市道路工程规程规划的编制是城市发展与建设和有机更新的需要。依据现有的规划收费标准没有对道路工程规划专项收费标准提出建议和意见，为此在实际执行中难度较大，并不能适应新形势的要求。通过对现有取费标准和项目的取费统计分析，提出了新建道路工程规划及整治道路工程规划收费标准。 　　关键词：道路 工程规划 取费标准 　　在城市总体规划指导下，城市分区规划、城市的控制性详细规划、修建性详细规划确立了城市的用地性质和用地规模、建设的技术指标和其它综合性技术指标，使得城市的发展全方位有序可控。在城市发展和有机更新中，城市道路工程规划文件的编制，对于完善城市交通出行条件，优化土地利用，衔接好城市公用设施、规划好路幅内各种管线，提升街景，协调建筑设计功能等都带来系统的整合作用，为实现各阶段的规划成果具有基础性的作用。 　　对《城市规划设计收费标准》的剖析。 　　1.1道路等级划分不科学。按《收费标准》主干道为路幅宽度D　≥ 　　40米，次干道为20≤　D≤40米。然而主、次干道科学划分方法是根据控制性详细规划所确定的道路服务范围来确定的。一般主、次干道的标准宽度路幅宽度为D≥30米，支路为D＜30米确定。主次干道的工程规划编制成本远远高于支路等级的编制。 　　1.2交叉口计价不科学。《收费标准》对于主要交叉口（道路红线 　　宽度40米以上）