广州新白云机场施工组织的设计(网架结构)剖析.docVIP

PAGE 目 录 工程概况 编制依据 施工部署 施工人员配置及工具配备 施工进度计划 主要项目施工方法 质量控制措施 安全控制措施 文明施工的技术措施 确保工期的技术措施 竣工验收 工程概况 该项目为广州新白云国际机场南航机务区5号发动机及中转寄售库。工程为焊接球正放四角锥网架结构。上弦荷载：静载1.10kn/m2，活载0.5kn/m2。下弦荷载为：静载0.2kn/m2，局部活载1.5 kn/m2。风载：0.45 kn/m2，抗震设防烈度6度。网架面积为8424 M2，为上弦支撑。网架厚度均为2.5m，屋面支撑选用C140×3钢檩条，间距3m，屋面用镀锌压型钢板，保温层采用100mm厚保温岩棉，屋面防水用2mm厚PVC防水卷材和0.3mm厚PE薄膜。钢构件喷水性无机富锌底漆两遍，环氧防锈漆一遍，膨胀防火涂料两遍。 二、编制依据 1、《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91 2、《钢结构设计规范》GBJ17-88 3、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ18-87 4、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95 5、《建筑结构抗震设计规范》GBJ11-89 6、《建筑结构荷载规范》GBJ9-87 7、《钢网架焊接球节点》JGJ75.2-91 8、《网架工程质量检验评定标准》JGJ78-91 9、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95 10、《碳素焊条》GB5118 11、《焊剂》GB5293 12、《钢结构防火涂料应用技术规范》CEC24 13、《压型钢板设计施工规程》YBT216 14、《涂装前钢材表面锈蚀等级》GB8923 15、中国南方航空公司的关于广州新白云机场建设工程施工招标文件 16、中国航空工业规划设计研究院图纸 17、本企业的特点、现状、施工技术管理力量 18、我公司的质量手册、程序文件、内部文件等管理制度 三、施工部署 (一)、施工管理体制 项目经理部设置： 项目经理作为公司在项目上的全权代表，在项目部成员的协助下，负责施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、材料调配施工计划安排等关键问题的决策，对工程的质量、安全、工期全面负责，完成法人代表对业主签定的合同内容。项目部其它人员对项目经理负责。 项目经理代表公司按照公司项目管理文件和质量体系文件要求履行对业主的工程承包合同，执行公司质量方针，贯彻国家法律法规和政策，执行项目合同中必须履行的各项条款，对本工程从签定合同——施工准备——施工过程——竣工验收——移交服务管理等整个过程进行有效的组织和控制，以确保工程质量、工期、安全与文明施工、成本效益与实现合同目标。为此，在施工管理层设置原则上，采用因目标编制、因编定岗、因岗定人、一人多职，在公司范围内有目标的选择各种各样优秀人才进驻项目管理层。成立一个有一定权威性且具备统一指挥能力的项目部领导班子和“精干、高效”的项目部管理成员。本项目部有能力协调各方面的关系，排除各种障碍，严格管理，能确保本工程按预定要求、目标顺利完成。 根据确立的管理体制，形成一套严密的项目经理部管理组织机构，环环相扣，紧密联系。组织机构图如下： 项目经理 项目经理 质检员材料员安全员预算员技术员 质检员 材料员 安全员 预算员 技术员 吊装队组装一队组装一队防腐防火队屋面施工队 吊装队 组装一队 组装一队 防腐防火队 屋面施工队 2.施工班组配备： 施工班组是工程施工的直接操作者，也是质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。与班组签订责任状，对班组的施工质量、安全、文明施工、施工进度等进行约束，加强管理。 （二）、施工准备 技术准备： （1）、施工方案选择： 根据该工程的结构特点，本工程采用地面拼装焊接、整体吊装。 （2）、图纸分析及分解设计： 根据招标文件要求组织精干人员进行了高水平的方案设计。 2、物料准备： 材料：构（配）件、机具和设备是保证施工顺利的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安装运输和准备，使其满足连续施工的要求。 原材料采购及质量控制 本公司原材料采购及质量控制完全按ISO9002质量体系程序文件来执行，其具体执行过程主要为以下几点： 公司采购的原材料（包括零部件）均经公司评定的合格供应商提供，特殊材料（如以前采购的原材料或零部件）也应经公司规定的部门评审合格后才准采购。用户指定使用的原材料则按《顾客提供产品的控制程序》进行控制。 采购的主要程序过程为： a. 技术部根据设计图纸及有关规范、标准计算出本工程所需的原材料（零部件）的名称、品种、规格（型号）、数量等提供给综合计划部。 b. 综合计划部根据技术部提供的材料文件和原材料库存情况，工程进度要求制订出采购计划任务书，明确采购的原材料的品种、数量、规格、到货日期要求等，下达供应部采购。 c