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城市建筑探索 　　摘要　笔者系统地论证了干栏这一建筑语言经久不衰的艺术魅力，以及干栏这一建筑形式的建筑价值。在现代城市迅速发展的今天，面对人类数量的急剧增大、土地面积的急剧减少以及我们周围的生存状态和岌岌可危的生态环境等一系列未来城市环境的思索和设想。将干栏这一古老建筑形式引为今用，从干栏语言中得到启发和思考。为城市建筑与生态环境的可持续性找寻良好的发展契机与尝试。 　　关键词　解放陆地　空间避让　保护生态环境　减少对生态破坏　可持续发展 　　 　　一、引言 　　 　　土地自古以来便是人类的根，而随着人类文明的发展，今天的土地更是城市的依托。因此，如何合理地利用土地，保护好生态环境并减少对生态环境的破坏等问题变得越来越重要。处理好城市发展与土地资源生态环保之间的矛盾，关系到我国乃至全世界的社会、经济、环境的可持续发展。它成为一个重大的社会经济问题。为了有效解决这些矛盾，本文提出可借鉴古老的干栏建筑形式，来构建未来的城市建筑的模式，为人类解放地球提供可行的尝试和探索。 　　 　　二、概念阐述 　　 　　干栏，“干阑”，俗称“吊脚楼”，是一种广泛分布的、古老的居住方式。不能很恰当地给“干栏”一个定义，因为，“干栏”不能仅称之为一种建筑“形式”，它的含义远远不止于此。读过很多关于“干栏”的书籍、论著，说法各有精辟之处。不能一一例举。我们可以从古籍中，获悉干栏的真正用途和意义。 　　《魏书》卷一零一《獠传》：依树积木，以居其上，名日干兰，干兰大小，随其家口之数。 　　《旧唐书》卷一九七《南蛮传》：《东谢蛮》散在山谷间，依树为层巢而居。《南平獠》土气瘴疠，山有毒草及沙虱蝮蛇，人并楼居，登梯而上，号为“干栏”。 　　《通典》卷一八七《獠》：依树积木，以居其上，名曰干栏，干栏大小，随其家口之数。 　　干栏“古老”。是因为干栏的历史与人类一样的古老。干栏源于巢居，而巢居又源于树栖，在“人猿揖别”以前的类人猿，就是巢居动物。从考古发掘看，中国剑川海门口、余姚河姆渡、荆门车桥等都发现干栏遗存。甲骨文上曾出现的大量干栏形象，说明干栏的分布与商王朝的领域同样辽阔。 　　另外。这种干栏建筑在世界各地都有其踪迹可寻，但究其谁是干栏的始祖，难下定论，也各有说法。北美阿拉斯加印第安原始民居、马来西部马来屋、菲律宾伊夫高人民居、泰国清迈、竹木民居等。在此虽然无法确定干栏的真正出处，但有一点我们可以肯定，那就是：它的出现影响非凡。查阅相关书籍之后，不难发现，干栏的传播地域相当之大。 　　中国古代使用干栏这种建筑形式，基本上是上层为居住区，而下层主要是躲避猛兽蝮蛇之类的攻击及侵扰，之后下层的功能发展成为人们饲养家禽、厕所等用途，当然，也可见不改变原有的地貌，如溪流、坡地等的自然客观要求。 　　现代城市建筑虽不能像原始干栏建筑那样“彻头彻尾”的体现原始生态，但我们可以从干栏的这种建筑语言中获取信息，“因地制宜”的建设：即可以设想城市建设干栏化，住宅干栏化、交通干栏化等，将干栏的语言延续下去，干栏并不曾失去生命力，它在不损伤地面原貌的条件下占天而不占地的建筑形式，为现在的城市解放珍贵而繁忙的地面提供了可行性思路。 　　 　　三、干栏在现代乃至未来城市的应用和现实意义 　　 　　干栏出自巢居，本属“树形建筑”，是劳动人民从生活中总结经验的结晶，如侗族干栏上层靠得很拢，夏季可以相互荫蔽，减少日晒，而下层架空，通风毫无问题。如此健全的生态，与树林又有何区别?是真正的“生态建筑”。 　　 　　1．交通上的应用 　　因为人口众多的原因，城市发展随之而来的便是交通拥挤等一系列的问题。 　　干栏可以将人、车分流，尽可能地增加空间的利用性。干栏平台将人流集中在平台的上层，所有的商业设施都在平台之上，成为人们迂回穿行、休闲、购物、行动的主要地域。免受车辆、人行的烦扰，车辆也不必受人行的阻碍，高速行驶，节约时间、增加功效。 　　 　　2．从生态的角度看干栏 　　由于干栏这种建筑形式尽可能地保持地面原貌，减少对土地的破损以及植被的破坏。而其本身并不阻碍阳光和通风，符合现代建筑界呼吁的“生态”之说。利用这些先决条件在底层做一些绿化景观，从而保持原有设施。比如，原有的地面大中型树木，可以采用干栏平台“偶露”的手法将原有绿化搬到干栏的上层作为“借景”，真正做到利用自然，而非“改造”自然。 　　 　　3．从经济学及景观学的角度看干栏 　　通过干栏建筑的构想，可以改变城市建筑的形式，从而减少资源的浪费以及国力的消耗等。 　　利用干栏的建筑形式将原来单面或者双面的商业店面四周化，全面敞开，使建筑最大化地实现自身价值。香港地密人稠。对此特别的敏感，定出的条件是每让出底层若干面积，便优惠空权5倍，每让出两层若干面积，便优惠空权2倍。在此种优