汽车维修气体护焊项目.docVIP

汽车维修气体保护焊项目 1．气体保护焊使用的性重要 随着汽车技术不断发展，车身上修复中对钣金技术有所提高，车身的结构由车架式车身发展到整体式车身，整个车身都是薄钢板经过冲压制成复杂的形状。再通过几种焊接和连接的方式，把整个车身就构成了一个整体，这种设计是为了保证乘架人员的安全性得提高。 而且在车身的材料使用，各汽车生产厂家也有了巨大的变化，直到20世纪70年代中期，汽车车身仍使用低碳钢制造，但是从那以后人类对于车身抗撞击的要求也不断提高，因此开始使用单面和双面镀锌板材，超高强度钢和铝材，尤其是在日本和欧洲的一些国家，高强度低合金材料的使用进一步减少了车身的重量，车身的板材大约从0.9mm下降到0.7mm,结构板材从3mm下降到1.2～2.0mm之间，不同材料的使用给现在的维修技师们带来了很多问题。90年代后至今，高强度和超高强度钢在现代车身中用量已超过70%。如果没有专用的焊机。还用着以前的一些传统方式、用氧乙焊和电弧焊方式是远远不能完成现代汽车车身作业、即把车身的强度降低了，也破坏了车身的安全性设计。所以气体保护焊用于车身修理工作有着双重有优点，适于任何位置的焊接，能焊接钢板的厚度0.5～6.0mm之间。焊接低合钢板和薄型高强度钢板的唯一正确方法就是MIG 2. 作业一、配戴防护用品 2.1作业说明：配戴防护对于自身防护有很重要的意义，防护用品是保证操作人员在操作过程中不发生意外和防止有害物质进入身体。操作人员未穿戴好防护用品即开始操作，要制止并要求操作人员穿戴好防护用品。 2.2防护种类：、自变色焊接头盔。焊接手套、焊接工作服（长袖）、绝缘电工鞋（前面带钢板），护腿（自粘式） 1.自变色焊接头盔（ 如图） 用途；保护眼睛在焊接过程中辐射，导致烧伤。佩戴好，开始焊接时能清楚看见焊缝，更能有效充分的防止焊接过程中飞溅金属物伤害到面部。 2、棉手套，焊接手套，工作服（长袖），护腿， 用途：当焊接练习作业时，必须穿戴上棉手套，焊接手套·工作服（长袖）和护腿，防止被焊接过程中飞溅金属物所伤害。不论什么样的形式，焊接手套，工作服（长袖），护腿应该足够地柔软，以便手部，手臂和腿的自由活动，同时必须有足够的厚度以阻碍热量的传递。 棉手套是在练习作业焊接前，用来作预备工作防护手部以免受钢板尖锐的边缘或毛边的伤 害。图1-2 图1-3 图1-4 5、绝缘电工鞋（前面带钢板） 2.3穿戴防护用品 1.穿戴护腿（如图）。在穿戴护腿之前，要先将绝缘电工鞋（前面带钢板）穿着脚上，并且系好鞋带。 2.穿焊接工作服（如图） 3.戴好上棉手套（如图） 用途：在练习作业过程中，防止因物品掉落砸伤脚和因为设备漏电造成人身触电。 教学目标： 1、了解防护用品的种类及防护的目的。 2、掌握防护用品的配带 ３．作业练习所需工具及物品　　　　　　　 1 . G型大力钳（1把） 2.扁平口式大力钳（1把）3 ，鲤鱼嘴式大力钳（2把） 4，焊嘴保护膏（1听） 5.喷嘴清理刀（1把） 6 。.斜口式钢丝钳 （1把） 7，干净抹布 （1块） 8.钢板直尺 （1把） 9.油性记号笔 （1支） 10.气体保护焊机器(1台) 11.AWS_EW_70S 焊丝 11`练习焊接工作台（1个） 12.焊枪焊把和焊接接地线 13.气压调节器（1只） 14.厚度1MM（单孔、多孔、无孔）若干 . G型大力钳（如图） 在焊接作业练习中，起所被先固定好的焊接钢板，并被牢固的夹紧在焊接练习横梁上。 .扁平口式大力钳（如图） 在焊接作业练习中，能将练习作业（塞焊、对接焊、搭接焊）的三种焊接方式，先固定好，确保三种焊接方式在焊接过程中，没有缝隙，在正确的焊接方法下，能和底层板件以及相连板件完全融合在一起。 鲤鱼嘴式大力钳（如图） 在焊接作业练习中，能将练习作业对接焊、搭接焊的钢板夹紧后没有缝隙，在正确的焊接方法下，能和底层板件以及相连板件完全融合在一起。 喷嘴保护膏（如图） 在气体保护焊作业练习时，因金属屑飞溅会导致喷嘴导电嘴堵塞。在焊接作业练习中，将处于热态下的喷嘴插入浸渍后使用，即可防堵。可保持喷嘴、导电嘴畅通、光洁、延长使用寿命、降低备件消耗、提高焊接质