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基于GPRSGPS露天矿汽车燃油监控系统研究 　　摘 要：露天矿燃油成本是成本核算的主要内容，存在偷油漏油的现象，为此研究基于GPRS的燃油监控系统，从系统的组成与功能方面分析系统建设的必要性，系统通信费用低，监控有效及时，能够从安全与生产成本控制方面满足露天矿需求。 　　关键词：GPRS GPS 燃油监控 露天矿 　　中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）03（c）-0025-01 　　露天矿运输是将露天采场采出的有用矿物运到地面卸载点，剥离物运到排土场，也包括将生产人员、设备和材料送到工作地点的作业。主要方式有铁路运输、公路运输、输送机运输、提升机运输、井巷运输和联合运输。我国绝大多数露天矿采用汽车运输，采用汽车运输的露天矿，投产快，但经营费高，运距不宜过长，一般在2～3km以下。矿山常用自卸汽车的载重量多在20t以上。60年代发展的电动轮自卸汽车，常用载重量为109～154t（120～170短吨），最大达318t（350短吨）。设备趋于大型化、机械化，汽车型号多样，燃油箱容积也各不相同，最低的燃油箱容积也在1t以上，鉴于露天矿的燃油成本是成本核算中的重点，如何提高燃油利用效率，防止偷油、漏油事件发生，成为露天矿成本节约的重点内容。而基于GPRS＼GPS的露天矿汽车燃油监控系统的研发能够解决这个问题。 　　1 汽车燃油监控系统的构成 　　汽车燃油监控系统由三部分组成，一是由车载终端和油位传感器组成的数据采集系统，基于GPRS数据传输方式的数据通讯系统和监控中心系统。系统的构架如图1。 　　1.1 数据采集系统 　　系统由定位采集终端、定位天线、通讯天线和油位传感器组成，负责完成车辆定位、油位数据采集和语音通话功能。车载定位采集终端、隐藏安装、破坏自动报警功能。采用铸铝外壳构架工艺，防挤压不易损坏、防酸、防腐蚀、防尘、抗老化、防水，便于工程机械及地面生产车辆隐蔽安装。主机和接线端子之间要有标准接口。 　　1.2 数据通讯系统 　　网络传输系统采用GPRS无线网络传输模式，完成终端采集数据的上传。GPRS通信模块，采用高性能工业级无线模块及嵌入式处理器，以实时操作系统作为软件支撑平台，内嵌自主知识产权的TCP/IP协议，为用户提供高速，稳定可靠，永远在线的透明数据传输通道。 　　基于无线传输的网络平台，为不具备有线传输条件的企业，特别是地域跨度较大的煤炭企业，提供了成本低、见效快、高效率的数据传输平台，为煤炭企业安全生产提供强有力的监测手段。 　　1.3 监控中心系统 　　监控中心系统负责完成与车辆各部门GPS分监控中心之间的数据交换，数据通信主要采用TCP/IP作为主要承载方式。系统由服务器、客户机、打印机组成，服务器主要用于存储数据终端采集的数据，客户机根据服务器存储的数据，完成数据的显示和分析工作，打印机用于报表的打印。 　　2 汽车燃油监控系统的功能 　　2.1 定位功能 　　定位监控设备通过GPS模块提供实时定位功能，可按照中心设置的频度自动定时向监控中心上报定位信息，也可接收中心的定位指令实时向中心上报一定次数的位置信息。 　　2.2 远程控制 　　实时监控车辆行驶位置信息、当偏离预定线路位置时，系统主动预警提醒。 　　2.3 实时跟踪 　　定时、定距方式监控车辆位置，管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时、定距的方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。多车监控，实时跟踪路径可以用不同线路颜色标志。 　　2.4 车辆信息查询 　　静态数据查询：通过业务查询网站对车辆的分类静态资料（包括车辆档案、车主档案、历史信息等）进行查询。 　　动态数据查询：通过业务查询网站对车辆的分类动态资料（包括车辆实时照片信息、实时定位信息、当前运行轨迹、状态信息和报警情况等）进行查询。 　　2.5 油耗监控 　　实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜截不良事件的发生。统计指定车辆在某一时间段内的油耗情况，失油报警等。 　　2.6 历史资料检索与历史轨迹回放 　　车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，管理中心可对每一辆车保留超过1年的历史轨迹记录信息；轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。 　　3 结语 　　采用GPRS无线方式，系统流量费用目前有包月制和按数据量两种收费方式，按流量计算0.03元/K，而包月制20元/月有1 024Kbytes流量，可满足煤矿生产部门目前煤矿监控数据采集系统的实际数据量，估计日后其费