江苏乡村旅游落地自驾消费需求的调查.docVIP

江苏乡村旅游落地自驾消费需求的调查 　　为了深入了解江苏地区乡村旅游落地自驾的现况和消费需求，采用调查问卷的方法，以江苏九大民用机场中的南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、徐州观音国际机场为落地机场代表，南京南站、徐州东站、苏州站为落地火车站代表，对乡村旅游落地自驾的现况、消费及需求状况进行了调查统计与分析。由于乡村游的地域大多公共交通不便，落地自驾的乡村游不仅减少了时间成本，还提高了旅程的质量，并且省内布点全面，异地好借好还，符合现代年轻人独家定制的消费心理。但由于乡村旅游的信息不对称，配套设施不完善，乡村地域的信息不够发达，存在落地自驾的游客不能及时掌握当地旅游资讯的问题。笔者针对以上问题，提出了江苏乡村旅游的落地自驾发展建议。 一、江苏乡村旅游落地自驾的发展背景 　　近年来，随着“十三五”期间高铁相关项目的实施，以及江苏九大民用机场的联合启用，江苏已经成为“北上南下，西联东出”的重要通道。于是落地自驾的旅游方式广泛出现在江苏旅游的市场上，成为了乡村旅游者的新选择。“落地自驾”是指通过乘飞机、高铁抵达某个城市，不用再拖着笨重的行李等公交、地铁，抢出租，而是在机场或者车站外的落地自驾服务中心完成相关手续的办理，手续完成后可开上自己精心选择的车，开启属于自己的独家定制旅行。 　　落地自驾的乡村旅游优点尤为突出。究其原因，乡村旅游的景点一般都在远离市中心的村镇地区，公共交通不发达，跟团游是之前很多游客的选择，但落地自驾免去了公共交通等待的不便，或是改变了旅游大巴带来的千篇一律行程，所以越来越多的旅游者选择落地自驾进行乡村游。为了更好地了解乡村落地自驾旅游者的消费需求趋势和特点，实现乡村落地自驾游的规范发展，对南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、徐州观音国际机场三大落地机场，南京南站和徐州东站两大高铁站内250位汽车租赁使用者进行问卷调查。同时，在南京江宁的石塘人家景区，世凹桃源景区，溧阳的南山花园景区对租车自驾游客的消费状况和需求进行调查，对江苏省乡村旅游落地自驾发展提出建议。 　　另外，落地自驾游满足了消费者高品质的独家定制需要。现在越来越多的旅游消费者不满足于旅行社千篇一律的跟团游，他们会在旅游前做好充足的攻略，选择自己感兴趣的景点，安排行程，绝不走马观花。然而往往游客感兴趣的景点，旅行社不是不去就是时间压缩，这让这部分旅游者不能尽心，出门自驾就成为了他们出游的首选。江苏从南至北的最长距离是546.9千米，就算全程高速不遇上节假日堵车也要5个小时自驾，何况乡村游的目的地一般要走路况更加复杂的国道或是省道，长途疲劳开车，到了心仪已久的目的地也会游兴尽失，因此越来越多的乡村旅游者选择这种经济、快捷、独家定制的落地自驾游。 二、调查设计与样本选择 　　（一）调查方法与设计 　　2017年7月至8月笔者跟随神州租车网的工作人员前往南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、徐州观音国际机场对正在神州租车实体店进行租车和还车的旅游消费者进行落地自驾消费需求与行为的问卷调查，调查采用了书面问卷的形式，随机调查了150位消费者，收回有效问卷138份，有效问卷率为92%。同样的方法，2017年7月至8月在南京南站和徐州东站两大高铁站随机调查了50位消费者，收回有效问卷42份，有效问卷率为84%。同年5月至10月对前来江宁的石塘人家景区，世凹桃源景区，溧阳的南山花园景区的自驾旅客进行落地自驾消费需求与行为的问卷调查，随机调查了50位消费者，收回有效问卷40份，有效问卷率为80%。因此调查问卷一共发放了250份，收回有效问卷220份，有效问卷率为88%。调查问卷的内容分为四个部分，第一部分为消费者的基本情况，包括消费者个人、家庭成员与收入情况（年龄、收入、工作单位、驾龄、自驾经历、偏好车型等）；第二部分为乡村落地自驾认知的情况（乡村景点的知晓程度、租车公司的使用次数、对租车网点及公司认知的程度）；第三部分为乡村落地自驾游的消费（落地自驾的取车方式、还车方式、使用时间、价格等）；第四部分为对乡村落地自驾游的消费安全、消费便捷度的要求。 　　（二）样本描述 　　1.地区与年龄分布 　　调查问卷在省内的三个大型机场、两个高铁站以及三个乡村景区展开，因此调查问卷的对象分布较广。分别是江苏、安徽、浙江、江西、上海、山东、北京、天津、河北、河南、福建、广东、湖北、湖南、山西、陕西以及海南等17个省（市、自治区），包括了乡村游建设的大省。其中江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、北京、上海和山东都在人数8人以上，男性181人，占72.4%，女性69人，占27.6%，年龄在21～30岁为91人，占36.4%，31～40岁为85人，占34%，41～50岁为70人，占28%，51～60岁为4人，占1.6%。 　　2.职业和经济情况 　　被?{查对象的