隧道浅埋和露顶段施工方案比选.docVIP

PAGE 2 PAGE I PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1 工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.1工程简介 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.2 地质概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.3 主要技术标准 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.4水文地质 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.5不良地质 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.6 气象特征 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.7 地震动参数 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2 浅埋、偏压施工 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.1 浅埋、偏压施工要点 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.2 浅埋、偏压施工技术 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.2.1 地表处理 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.2 施作预加固桩 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.3 超前大管棚支护 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.4 暗洞开挖及初期支护 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.5 监控量测 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 3 露顶处施工 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.1 施工方案比选 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 3.1.1 方案一：明挖法 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 3.1.2 方案二：回填贫砼反压法 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.1.3 方案三：套拱法 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 3.2 结论 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 4 施工环保措施 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 5 施工安全措施 PAGEREF _Toc \h 13 xx隧道浅埋段施工方案 1 工程概况 1.1工程简介 xx隧道位于xx铁路安徽段xx县境内，起讫里程DK111+050～DK111+300。本隧为双线隧道，全长250m。主要围岩为Ⅴ级160m，Ⅳ级90m。纵坡为单面上坡，坡度为15‰。该隧道一侧山势较高，另一侧山势较低，两侧覆盖分布不均匀，线路左侧明显存在顺层偏压，隧道最大埋深40m，最小埋深在DK111+184.2~DK111+201段拱顶外露，无覆盖层，为半明半暗挖隧道。岩体软弱破碎，自稳性差。 1.2 地质概况 表层为Qel+dl/碎石土。下伏基岩为∈1h炭质板岩、炭质灰岩，强风化呈碎块状，弱风化节理裂隙发育，岩体较为破碎。 1.3 主要技术标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值：250km/h，预留进一步提速条件； 最小曲线半径：4000m； 正线线间距：5m； 最大坡度：20‰ ； 到发线有效长度：650m； 牵引种类：电力； 机车类型：电动车组； 列车运行方式：自动控制； 行车指挥方式：调度集中； 建筑限界：新建时速300～350公里客运专线建筑限界。 1.4水文地质 隧道区地表水以近南北向山脊为分水岭，向东、西两侧排泄。在DK111+190处有一冲沟，三方汇水，并与村民进山道路相接。地下水主要为孔隙潜水、岩溶水及基岩裂隙水，预测全隧道最大涌水量为535m3/d，为中等富水区。 1.5不良地质 经勘察该区域可能存在顺层、有害气体、突水突泥等主要地质灾害。 有害气体：主要为煤层瓦斯。 1.6 气象特征 该隧道所处热带季风气候区，年平均气温15.9~16.5℃，极端最高气温41.5℃，极端最低气温-14.1℃；年平均降水量1585.3~1630.3mm，年最大降水量2308.2mm 1.7 地震动参数 地震动峰值加速度： 0.