架桥施组设计.doc

景德镇市环城高速公路南环段A5标实施性施工组织设计 PAGE PAGE 21 中铁十五局集团景德镇市环城高速公路南环段A5标项目经理部 景德镇市环城高速公路南环段A5合同段 实施性施工组织设计 第一节 编制说明 一、编制说明 1、根据景德镇市环城高速公路南环段A5合同段招标文件﹙含补遗书第一、二号﹚、投标文件、合同文件等。 2、施工设计图纸、现场实地考察资料等。 3、国家及交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。 4、依据GB/T19001–2000﹙idtISO9001：2000﹚《质量管理体系 要求》、GB/T24001–1996﹙idtISO14001：1996﹚《环境管理体形 规范即使用指南》、GB/T28001–2001～OHSAS18001：1999《职业健康安全管理体系 规范》编制的我公司实施工程质量、环境和职业健康安全管理的纲领性文件《管理手册》、《程序文件》等。 二、编制原则 1、全面响应和符合施工合同文件的原则 严格按照施工招标书及合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。 2、突出重点，统筹安排的原则 统筹安排，确保本合同段重点工程月山隧道的施工，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设。 3、确保实现施工总工期目标的原则 2005年04月20日开工2006年11月20日完工，计划总工期19个日历月，比招标文件要求工期提前1个月完成。 4、确保实现质量目标的原则 严格实施ISO9004标准,在施工全过程中实行全面质量管理, 分项工程一次验收合格率100%，单位工程优良率93%以上；工程质量优良【中华人民共和国行业标准﹙JTG F80/1-2004）】。 5、确保实现安全目标的原则 重点考虑月山隧道施工中可能出现的塌方、涌水等不良地质现象，加强地质超前预报和现场监控量测，实现“五无、”两控制“即：无职工死亡，无施工安全事故，无交通责任事故、无火灾事故、无机械操作事故和职工重伤率控制在0.5‰以下、轻伤率控制在5%以内，职业病发生率控制在1.2‰以内。 6、确保实现环境保护目标的原则 严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。 三、编制范围 K15+800~K17+575范围隧道、桥梁、路基、涵洞、底基层等全部工程内容。 第二节 工程概况 一、工程概况 本项目地处景德镇市南郊，既是景德镇环城高速公路的组成部分，也是杭州至兰州、宁波至樟树以及东营至香港各条公路的连接线。南环段高速公路东起浮梁县陈家坂，西至昌江区的毛坂上。施工长度为28.8KM。我单位承建的A5合同段K15+800~K17+575，全长1.8KM，施工工期19个月。 本项目地区地震烈度小于Ⅵ度。线路区域属于内陆正热带季节风气候，年平均气温17℃，年降水量1853毫米 二、主要工程数量 A5合同段重要工程数量：月山隧道一座，左洞长1115米，右洞长1121．5米；渡峰坑大桥一座210．16米；圆管涵二座194米；路基挖土石方19．7万立方米，路基填方40.5万立方米，其中借土填方6.6万方，弃方8.0万方；路面底基层19．1千平方米。 三、主要工程技术标准 1、路基与桥涵技术标准 ⑴、公路服务水平：二级 ⑵、公路设计速度：80km／h ⑶、路基宽度：24.5m ⑷、路面面层类型：沥青混凝土 ⑸、路基设计洪水频率：1／100 ⑹、桥涵设计频率：特大桥1／300，其余1／100 ⑺、汽车荷载等级：公路――Ⅰ级 2、隧道技术标准： 隧道净空标准按照设计速度80km／h，设计汽车荷载：汽车――Ⅰ级的标准进行设计，依据隧道净宽10.25m隧道净空10.5m,隧道内轮廓曲墙半圆拱，拱半径5.622m。 四、工程特点 本标段以月山隧道施工为主，另有桥梁、涵洞、路基工程，本合同段工程有以下特点： 1、地质条件较复杂 本隧道位于元古代双桥山群板岩出露区，构造为向北东的单斜构造，椐地震探测存在有多处构造破碎带，裂隙密集较发育，工程施工中有可能出现坍塌、涌水等不良地质现象。岩性主要为板岩为主，夹变质砂岩，地层呈现北东走向，侵向南东，岩层走向与隧道洞轴线平行，对隧道及洞口边坡稳定不利，尤其要防止危岩的发生。 2、隧道施工场地狭窄 本隧道出口区植被发育，全部为松树、灌木，洞口两侧为山坡，洞口前方为路基填方，地形条件较差，施工场地﹙生活用房、机械设备用房、混凝土拌和站等﹚紧张。 3、材料运输困难 在隧道进口方：大桥及隧道施工用主材及地材必须通过市西郊农恳场十八分场