基于一种钻井船DP FMEA海试分析与研究.docVIP

基于一种钻井船DP FMEA海试分析与研究 　　摘 要：文章介绍和分析了一种超深水钻井船动力定位系统，在海上试航期间所进行的失效模拟试验，从动力定位相关各舱室分割及系统检查，不间断电源失电及放电试验，左右舷各电站失电试验等，按程序逐步模拟来验证所设计建造的三级动力定位系统满足分割和规范要求。 　　关键词：钻井船；三级动力定位系统；失效模式影响分析；验证性试验 　　引言 　　文章是基于2013年11月此钻井船在中国黄海海域进行海试试验，所处水深47米，离岸62海里，通过对FMEA失效模拟试验整个过程的参与和控制，完整的记录和分析了模拟试验的各步骤和关键点，并验证了动力定位系统设计和建造的合规合理性。 　　1 项目简介 　　所测试项目为超深水钻井船，工作水深3000米，钻井深度10000米，船长292米，船宽50米，型深19.5米，航速12节，挂马绍尔群岛船旗，入DNV船级社，IMO号为9413145。发电系统为8台7200KW瓦锡兰W16V32柴油发电机，推进系统为8台5500KW瓦锡兰全回转推进器，动力定位及控制系统由KONGSBERG公司提供，其中全船发电系统，推进系统及相关的辅助系统为四个独立分割设计，动力定位的网络系统和控制系统均为一主一备冗余设计。此钻井船DP系统相关舱室和主要动力设备布置如图1所示。 　　图1 DP3系统冗余分割及推进器电力路线图解