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桥涵监理-实施细则
四川铁科建设监理有限公司YGJ-2标监理项目部 《桥涵监理实施细则》
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目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、工程特点及技术、质量标准 PAGEREF _Toc \h 1
HYPERLINK \l _Toc (一)工程概况 PAGEREF _Toc \h 1
HYPERLINK \l _Toc (二)技术标准 PAGEREF _Toc \h 1
HYPERLINK \l _Toc (三)质量标准 PAGEREF _Toc \h 1
HYPERLINK \l _Toc 二、监理工作范围及重点 PAGEREF _Toc \h 2
HYPERLINK \l _Toc (一)监理工作范围 PAGEREF _Toc \h 2
HYPERLINK \l _Toc (二) 监理工作重点 PAGEREF _Toc \h 2
HYPERLINK \l _Toc 三、监理工作流程 PAGEREF _Toc \h 4
HYPERLINK \l _Toc 四、 监理工作控制要点、目标及监控手段 PAGEREF _Toc \h 12
HYPERLINK \l _Toc (一) 监理工作控制要点 PAGEREF _Toc \h 12
HYPERLINK \l _Toc (二) 监理工作控制目标 PAGEREF _Toc \h 28
HYPERLINK \l _Toc (三) 监理工作监控手段 PAGEREF _Toc \h 28
HYPERLINK \l _Toc 五、 监理工作方法与措施 PAGEREF _Toc \h 48
HYPERLINK \l _Toc (一)监理工作方法 PAGEREF _Toc \h 48
HYPERLINK \l _Toc (二)监理工作措施 PAGEREF _Toc \h 51
HYPERLINK \l _Toc 六、旁站具体部位及工序 PAGEREF _Toc \h 63
HYPERLINK \l _Toc (一)旁站监理人员的职责 PAGEREF _Toc \h 63
HYPERLINK \l _Toc (二)旁站监理的施工项目 PAGEREF _Toc \h 64
HYPERLINK \l _Toc (三)旁站程序 PAGEREF _Toc \h 65
HYPERLINK \l _Toc (四)旁站监理的目标 PAGEREF _Toc \h 66
HYPERLINK \l _Toc (五)旁站监控措施 PAGEREF _Toc \h 66
四川铁科建设监理有限公司YGJ-2标监理项目部 《桥涵监理实施细则》
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一、工程特点及技术、质量标准
(一)工程概况
新建铁路云桂线云南段由2部分组成:(不含昆明枢纽及相关工程)
1、从省界(D2K291+420)起,经过文山州的富宁县、广南县和丘北县;于弥勒江边街附近跨南盘江,经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县,在宜良南侧再次跨越南盘江,经过阳宗镇,于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站(D2K733+695),正线运营长度为431.183km ,共设11个车站(不含昆明南客运站),其中6个中间站。
2、云桂线石林板桥站~南昆线石林南站(含车站改扩建工程)新
建货车外绕线(单线):线路正线长度24.529km,建筑长度27.006km(含石林板桥出站右线疏解)。
本监理标段桥梁工程长度17.0km;约为线路总长的12.8%,西洋河双线特大桥(794.86 m)、南丘河双线大桥(400. 8m)高桥墩、大跨径连续梁、钢构梁均为全线的控制工程。
(二)技术标准
铁路等级:I级。
正线数目:双线。
限制坡度:18.5‰
速度目标值:200km/h预留250km/h
最小曲线半径:一般5500m,困难4500m
牵引种类:电力
机车类型:客机动车组、SS7E,货机HXD型
牵引质量:4000t
到发线有效长度: 880m
闭塞类型:自动闭塞。
(三)质量标准
新建云桂铁路云南公司下发的工程质量管理办法
铁道部现行《 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
铁道部现行《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
铁道部现行《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
铁道部现行《铁路混混凝土与砌体工程施工技术指南》
铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
铁道部现行《铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范》
二、监理工作范围及重点
(一)监理工作范围
监理YGJ-2标范围为DK407+070~DK539+1
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