夏利发动机运转不平稳故障原因与解决方法.docVIP

夏利发动机运转不平稳故障原因及解决方法 一辆天津金夏利TJ7131u，装有8A－FE发动机，该车发动机怠速运转时正常，缓慢加速至每分钟1500转时，发动机运转不平稳(忽快忽慢)，且故障现象时有时无。用检测仪读取故障码，无故障码显示。8A－FE型发动机为了减少尾气排放，设计有减速断油功能。而把发动机加速到故障出现时，喷油器随着转速的波动出现有规律间歇，就好像此时在减速断油，于是怀疑节气门位置传感器(TPS)信号有误。用万用表电压挡测量TPS信号，怠速时的电压为0．52V左右，随节气门开度增大，信号电压随之平稳增加，说明TPS传感器无故障。最后怀疑发动机ECU有问题，更换一个新的ECU后，试车，缓慢加速至任何转速均正常，故障排除。 夏利轿车为何行驶没劲 一辆夏利轿车驾驶员反映，该车发动机启动性能变差，工作不稳定，动力也感到明显不足。针对该车上述症状，首先检查点火系的电火花程度、燃料系的供油情况以及各气缸的压力值，均无异常；接着检查配气是否正时，因为配气不正时极易引起上述症状，而且对该类型的发动机而言，配气不正时又是诱发该故障的常见原因。　　该车凸轮轴布置在气缸盖内，为上置式凸轮轴，由凸轮轴直接驱动摇臂。由于凸轮轴离曲轴较远，所以曲轴正时齿轮通过正时齿带驱动凸轮轴齿轮。为保证正时齿带传动可靠，延长正时齿带使用寿命，正时齿带必须具有足够的张力，故设有张紧轮。使用中，正时齿带的损伤以及张