上海强制性地方标准轻型汽车用发动机能效限定值及能效等级送.PDF

上海市强制性地方标准《轻型汽车用发动机 能效限定值及能效等级》 （送审稿）编制说明 （汽油机能效等级1 级数值比2 级数值收严4% ） 《轻型汽车用发动机能效限定值及能效等级》标准编制组 2016-3-18 1 上海市强制性地方标准《轻型汽车用发动机能效限定值及能效等级》 标准编制说明 一、工作简况 1. 任务来源 本项目为上海市质量技术监督局文件（沪质技监标[2014] 585 号文）“上海 市质量技术监督局关于下达2014 年上海市节能减排类地方标准制订项目计划的 通知”下达的项目，项目名称“轻型汽车用发动机能效限定值及能效等级”，主要起 草单位有：上海内燃机研究所、上汽集团商用车技术中心、上海市能效中心、上 汽集团商用车有限公司等，计划完成时间2015 年。 2. 预期的社会经济效果 我国汽车工业在“十二五”期间得到了迅猛发展，自2009 年以来已连续五年产销量居 全球第一。2013 年全年产销量分别达到 2211.68 万辆和2198.41 万辆，同比增长 14.76%和 13.87%。其中乘用车产销1808.52 万辆和 1792.89 万辆，同比增长 16.50%和 15.71%；商用 车产销403.16 万辆和405.52 万辆，同比增长7.56%和6.40% 。上汽集团在2012 年整车销售 449 万辆的基础上，2013 年全年整车销售达510 多万辆，比2012 年增长13.7%，继续领跑 国内汽车市场。 与此同时，我国车用发动机行业也得到了快速发展。以2012 年为例，我国内燃机总产 量为 7700 万台，其中车用发动机为 1753.81 万台，约占内燃机总产量的 22.8%。据不完全 统计，2012 年上海车用柴油机产量约为46537 台，车用汽油机产量约为1688361 台，2013 年汽油机产量为2045598 台，柴油机约为46000 台。 我国已连续多年成为内燃机生产大国。在我国能源消耗结构中，内燃机所占份额很大， 2012 年，我国内燃机石油消耗占全国石油总消耗量的 57% 。同时，内燃机也是我国主要排 放污染源，2012 年我国非供暖季大气污染的50% 以上来自内燃机，2012 年我国石油进口依 存度达57% 以上。 2013 年2 月6 日国务院印发了国办发【2013】12 号文，关于《国务院办公厅关于加强 内燃机工业节能减排的意见》，提出了到 2015 年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品 2 保有量的60%，与2010 年相比，内燃机燃油消耗率降低6%－10%，建立内燃机产品节能减 排政策法规和标准体系。 制定本标准是贯彻落实国务院意见，建立和健全内燃机节能减排标准体系的具体行动， 对于保障我国能源安全也是非常必要的，是我国内燃机工业结构转型（向节能环保型内燃机 转型）、可持续发展的必然要求 。 仅以2013 年上海市生产的车用汽油机为例，共生产了约 204.5 万台，每台汽油机功率 约为100kW,以每台汽油机每天工作2 小时，每月工作30 天，汽油机燃料消耗率按380g/kW.h 计,汽油密度按0.725kg/L ，每升汽油按6.63 元价格计，则这些汽油机每年消耗的汽油达380 ×100×2×30×12×204.5÷1000÷0.725=7717406.9 万升，约为 771.7 亿升，若这些汽油 机燃料消耗率降低5%，则可节约汽油38.6 亿升，折合人民币255.9 亿元人民币。 同时，1 升汽油完全燃烧将产生约 2.2kg 的CO ，因此，可减少CO 排放约 84.9 亿 kg, 2 2 即849 万吨。 3. 协作单位 上汽集团乘用车有限公司、上海大众汽车有限公司、上海大众动力总成有限公司、泛亚 汽车技术中心有限公司、上海柴油机股份有限公司、东风朝阳朝柴动力