第二章节运输能力跟主要技术标准916.pptVIP

运输能力和主要技术标准 第一讲 运量相关参数、 列车运行图、 通过能力、输送能力 第二讲 列车牵引计算 第三讲 铁路等级、主要技术标准 列车运行图 横轴表示时间，每10min 划一竖线；纵轴表示距离，每一车站中心划一横线。两站间的斜线为列车在该站间的运行线，斜率越陡，说明列车走行速度越快，走行时分越少。斜线与相邻两横线的交点分别表示列车的发车和到达时间；斜线与相邻两横线交点间的时段，表示列车在该站间的走行时分。 运行图中的列车编号：离北京渐远方向的列车编号为单数，向北京渐近方向的列车编号为偶数。前者为下行列车，后者为上行列车。 通过能力 铁路每昼夜可以通过的列车对数（双线为每一方向的列车数）称为通过能力。 1440——每一昼夜的分钟数 　　　 TT——日均综合维修“天窗”时间，电力牵引取90min，内燃牵引日客货行车量超过30对时取 30min 　tW 、tF——站间往、返走行时分，与站间距离、平纵断面情况、牵引质量以及机车类型和制动条件等因素有关； 　　　 tB——对向列车不同时到达的间隔时分，即一列车到达车站中心起到对向列车到达或通过车站中心的最小间隔时分； 　　　 tH——车站会车间隔时分，即一列车到达或通过车站中心起到该车站向原区间发出另一列车时的最小间隔时分。 　　tB和tH与