工作控制号TJHQ-JY03-18-004-01.docVIP

天津环球海事检验咨询公司 第 PAGE 12页 共12页 Globe Marine Inspection Co., Tianjin 工作控制号：TJHQ-JY03-18-004-01 “大跃”轮 工作控制号：TJHQ-JY03-18-004-01 检验报告 “大跃”轮 船舶状况勘验 天津环球海事检验咨询公司 Globe Marine Inspection Co., Tianjin 地址：天津开发区第六大街九号 地址：天津开发区第六大街九号 电话 Tel：+86 22真 Fax：+86 22Addr: No.9, Sixth Avenue, TEDA, China Addr: No.9, Sixth Avenue, TEDA, China 邮编 Postal Code:300457 兹证明，应天津海事法院的委托，以下署名验船师于2018年6月13日及以后诸日在天津市滨海新区津海储运油库码头登天津开行海运有限公司所属的 “大跃”轮 对该轮的船舶状况进行了现场勘验，具体勘验报告如下： 船舶规范 船名： 大跃 曾用名： 瀛海拖8 船籍港： 天津 航区： 近海 营运海区： A1 + A2 船检登记号： 2011Q1500003 船级社： CCS 船舶呼号： BFBB8 船舶类型： 三用拖轮 安放龙骨时间： 2010年7月16日 建造完工时间： 2011年3月10日 船总长： 59.00米 船长： 53.74米 型深： 5.80米 型宽： 13.80米 满载吃水： 4.700米 空载吃水： 2.347米 总吨： 1,455 净吨： 436 满载排水量： 2540.900吨 空载排水量： 985.200吨 参考载重量： 1379吨 设计航速： 13.0节 主机： 2台，型号G8300ZC30B，宁波中策动力机电集团有限公司， 功率2206kW@600rpm 船舶所有人： 天津开行海运有限公司 船舶经营人: 天津开行海运有限公司 船舶制造厂: 福建省福安市金湖船舶工程有限公司 背景介绍 “大跃”轮为一艘2011年建造的全焊接式钢质、横骨架式、具有一层连续主甲板、局部双层底，双机双桨、两套侧推、柴油机驱动的艏机型三用拖船。 标题轮主甲板上设有两层长艏楼，艏楼甲板上设有甲板室及驾驶室，主甲板下设局部平台甲板和局部双层底，机舱区域为双底双壳。 标题轮采用双机、双桨、双固定导管、双流线型平衡舵，在船首设有管状式侧推装置两套，船尾设有尾滚筒。 标题轮设计主要用于近海工程设施运送专门的备品与货物的供应船，以及能够在港内和近海进行拖带作业，具有载货和对外消防能力。 标题船2016年6月停止运营，停靠在天津市滨海新区津海油库码头。在现场检验时，船上船员已经全部离开。由于该轮操作船员已经离船，我公司验船师无法对船上设备进行试验或测试。仅在条件允许的情况下对可见部分船体结构以及轮机设备进行了现场目视检验。其他的检验发现和相关论点也是基于署名验船师在目视检验的结果和尽可能查阅到的该轮有关资料的基础上所得出的。 船舶证书及检验记录 该轮所持国籍证书为中国海事局签发，船舶检验证书为中国海事局和中国船级社签发。船舶证书大部分在有效期内。现将本次检验所能查阅到的主要证书及检验记录列举如下: 证书 发证/检验日期 有效期 所有权登记证书 2013/8/24 长期 国籍证书 2014/3/17 2019/3/16 国内航行船舶入级证书 2014/8/12 2019/7/6 适航证书 2014/12/12 2019/7/6 载重线证书 2014/7/7 2019/7/6 吨位证书 2014/12/22 长期 防油污证书 2014/7/7 2019/7/6 国际防止空气污染证书 2014/7/7 2019/7/6 船员舱室设备证书 2014/7/7 2019/7/6 危险货物适装证书 2014/11/19 2019/7/6 海上适拖证书 2015/1/5 2015/2/9 船舶总体布置情况 标题船为一艘2011年建造的钢质焊接结构、单底（机舱区域局部双层底），单甲板、横骨架式三用拖轮，主要以中国海事局（2004）《船舶与海上设施法定检验规则》及最新修改通报、中国船级社《国内航行海船建造规范》（2006）及最新修改通报为依据进行建造。该轮主甲板以下设有六道水密横舱壁，位置分别在肋位Fr.6，Fr.14，Fr.27，Fr.59，Fr.72，Fr79。主甲板下设2#压载舱（左右）；舵机舱；1#压载舱（左右），6#燃油舱（中）、5#燃油舱（上下）；空舱、2#燃油舱（左右）、1#燃油舱（左右）、滑油舱（左右）、3#淡水舱（左右）；2#淡水舱（左右）、中设水泥罐仓；1#淡水舱（左右）、侧推器舱；锚链舱；艏尖舱等。 机舱区域