泰州市市区公共客运交通的规划(2010-2030).pdf

12、《泰州市综合交通规划（2006—2020 ）》（在编） 第一章 总则 第四条 规划范围 第一条 规划目的 与城市总体规划一致，规划范围为泰州市区，主要研究范围为中心城区，近期 2015 年城市 人口规模 100 万人；中期 2020 年城市人口规模 120 万人；远期 2030 年城市人口规模 150 万人。 为适应泰州市快速发展要求，落实国家公交优先发展政策，协调城市土地利用与公共交通发 展间关系，构建高品质的公共交通服务体系，特编制《泰州市公共客运交通发展规划（2010-2030 ）》。 近期 2015 年城市建设用地规模 118.4 平方公里；中期 2020 年城市建设用地规模 142.1 平方 公里；远期 2030 年城市建设用地规模 176.8 平方公里，人均建设用地面积 117.8 平方米。 第二条 规划重点 第五条 规划期限 近期，公交网络分区分级，线路以服务型加引导型相结合，提高公交可达性和服务水平，适 应城市空间结构形态调整，引导新区的开发，确保城乡公交服务均等化，促进城乡社会经济统筹 与城市总体规划一致。 发展；中期以快速公交系统为骨架，构建枢纽加走廊的公交运输组织模式，进一步完善公交服务 规划基年：2008 年； 网络，提升公交运输效率，保障城市可持续发展，实现城乡公交一体化；远期加强城区内部片区 规划特征年：近期 2010—2015 年，中期 2016—2020 年，远期展望到 2030 年。 间联系、中心城区与下辖乡镇、中心城区与周边城市的联系，打造泰州市公交服务型网络，形成 公交泛区域一体化。 第三条 规划依据 1、《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》（建设部建城[2004]38 号文件） 2 《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通的意见的通知》（国办发 [2005]46 号文件） 3、《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138 号） 4 、《城市公共汽车和无轨电车项目建设标准》（建标[1996]298 号） 5、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95 ） 6、《建设部关于对城市公共汽车、电车实行专营权管理的意见》（建设部建城[1994]329 文件） 7、《关于进一步加强城市出租汽车行业管理工作的意见》（建城[2002]43 号） 8、《泰州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、《泰州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 10 《泰州市土地利用总体规划大纲（2006—2020 ）》 11、《泰州市城市总体规划（2008—2020 ）》（在编） 1 第二章 公共客运交通发展战略 2 、突出公共交通在城市交通发展中的地位，构建以公交优先政策为核心的交通政策体系； 3、加强公交信息化管理，提