内燃机车小轮规范2018.docVIP

内燃机车小轮修规范 第一章 柴油机部分 1. 曲轴箱检修要求 打开曲轴箱检查孔盖 1. 检查曲轴箱内部不应有异物、异状。 1.2 检查连杆螺钉标记应正常，开口销或防松铁丝是否良好；拨动连杆大端，检查横动量。 横动量应≥0.5mm 连杆瓦与连杆大端不平齐度≤0.3mm 1.3检查大油封及弹性联轴节有无泄漏。 2 气缸盖及摇臂检修要求 2.1 检查摇臂轴、摇臂、弹簧、锁夹、横臂、压球座、摇臂及横臂导杆等状态应符合要求。 2.2 调整气门间隙（冷态）： 进气门：0.40+0.05 排气门：0.50+0.05 气缸压缩间隙：3.80+0.20mm 2.3 检查气缸盖工艺堵、垫、体状态无裂纹，不应泄漏。 2.4 检查示功阀及座，应安装牢固无泄漏。 2.5 拆解缸头，清除积炭，检查气阀、阀杆不得有裂纹，研磨进排气阀。 2.6 检查并调整气缸压缩间隙，（更换活塞连杆、汽缸套、汽缸头时进行）。 2.7 清扫排气管积炭。 2.8 更换油水管路橡胶圈，应保证油水管路畅通无泄漏。紧固气缸头各螺丝（气缸盖装上机体后的气缸螺母1275—1324N.M） 2.9 启动后检查摇臂轴及冲击头应有润滑油、高压油管、回油管不应有泄漏。 3. 凸轮轴检修要求 3.1 外观检查凸轮轴、轴承各部状态有无异状。凸轮轴表面应无拉伤、剥离、异常磨损等缺陷。 3.2 用塞尺检查凸轮轴间隙。间隙：0.087~0.176mm 4. 高压油泵及下体检修要求 4.1 检查高压泵齿条、刻度指针、切缸机状态应良好。齿条动作应灵活，齿条刻线差不大于0.5刻线，校验“三零”。 4.2 检查高压泵供油拉杆及支撑轴承状态应良好，作用灵活。 总阻力≤65N 拉杆间隙≤0.15mm 拉杆行程≥29mm 5. 喷嘴检修要求 5.1 拆下全部喷油器作雾化试验。 5.2 检查喷油器回油管路及缩根紧固状态，更换老化的密封胶圈。喷油器喷射压力26~26.5Mpa. 6 .调速器及保护装置检修要求 6.1 检查油马达整流子电阻，应无虚接短路。 6.2 打开盖检查调速器有无异状。 6.3 检查紧急停车按钮是否动作、恢复手柄。 6.4 外观检查调速器。 调速器不得有裂纹，限止螺钉状态良好。 7. 增压器检修要求 7.1检查增压器吸风筒帆布罩及有关各管路堵等状态良好。各部状态牢固可靠，壳体无裂纹，帆布筒完整，钢筋骨架状态良好。 7.2 增压器机油滤清器清洗滤芯。 8. 中冷器检修要求 8.1 检查增压器压气机出气端连接胶管状态是否有泄漏，中冷器垫子密封是否良好。 8.2 外观检查散热器状态，无漏泄，吹扫散热器单节。 9 高低温水泵及预热锅炉水泵检修要求 9.1 检查预热炉水泵及中途上水装置。冷机、热机滴水均不应超过每分钟15滴。 9.2 检查高低温水泵是否泄漏，否则更换。检查各排水阀及止阀状态。 9.3 检查油封是否漏油，否则更换。 10. 滑油泵燃油泵检修要求 10.1 外观检查状态是否良好，螺栓有无松动。 10.2 检查润滑泵安全阀是否起作用。 10.3 检查燃油泵弹性联轴节状态。 11. 排气总管及进排气支管检修要求 11.1 检查垫有无泄漏，螺栓有无松动，管卡是否松动。 11.2 检查排气管石棉包层是否良好，否则应更换包层。 12. 油水管路系统检修要求 12.1 检查润滑、燃油、冷却水及各阀状态应良好无泄漏，管路接头及卡子紧固状态应良好，无磨损、腐蚀变形等不良状态。 12.2 更换不良及老化的胶管及垫。 12.3 清洗油气分离器。 12.4 起机前油水管路应放气。 12.5 检查燃油回油装置状态应良好。 13. 离心精滤器检修要求 13.1 外观检查精滤器座应无裂纹，胶圈密封是否良好，安装螺栓应无松动。 14 柴油机总成要求 14.1 检查柴油机弹性支撑座间隙是否符合要求间隙：5~8mm。 15. 预热锅炉检修要求 15.1 外观检查预热锅炉各部状态。 15.2 检查预热锅炉喷油嘴雾化状态。 15.3 检查预热锅炉水泵状态。 15.4 检查热风机状态。 第二章 液力传动部分 1.液力传动箱检修要求 1.1 外观检查传动箱，其联结部位不得松动，箱体无裂纹无泄漏。 1.2 检查传动箱各分箱面及油管接头、止阀，管接头丝扣损坏时应更换。 1.3 检查各控制风管路。 1.4 传动箱内应无异音。 1.5 外观检查控制泵，惰性泵，作用良好。 1.6 解体检修安全阀溢流阀，试验。（在试验台或机车上进行试验）。转换阀、充量调节阀、温度调节阀膜板要求清洗、动作灵活，橡胶圈老化时更换。 2.1.8 解体检修主控阀，要求状