廊坊至沧州高速公路沧州施工组织设计.docVIP

C-4 初步施工组织设计 资格预审申请人：中铁二十三局集团第一工程有限公司 申请类别：二 1．工程概述 廊坊至沧州高速公路沧州段是河北省高速公路网“五纵四横七条线”中“纵二”的重要部分，是河北省高速公路新开工项目之一，项目的实施对完善我省路网布局，优化路网结构具有重要作用，将为实现河北省委、省政府提出的加快环渤海、环京津经济发展，促进京津冀都市圈的发展，打造我省东部经济隆起带和增长极，构建一个快速高效的交通平台。 该项目起点位于廊坊沧州界，路线向东南方向，经青县、沧县、沧州市，跨子牙新河、黑龙港河东支、京沪高速公路、待建的京沪高速铁路、南运河、104国道、京沪铁路、沧黄地方铁路、朔黄铁路和307国道，终止于沧州市南顾屯南侧，与石黄高速公路交叉，全长47.545公里。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5米，设计速度120公里/小时。桥涵设计荷载采用公路—I级。 其中第二类别所包括的合同段及主要工程内容如下表： 类别 合同段 标段起点 标段终点 里程(km) 主要工程内容 二 TJSG-03 K101+260 K109+500 8.240 木门店服务区木门店互通,分离立交387.1m/4座,路基6.183Km K92+956.792 K109+500 16.543 路面16.543Km TJSG-06 K121+345.5 K125+600 4.255 姚官屯互通,中桥80m/1座,路基2.875Km K109+500 K125+600 16.100 路面16.1Km 2．质量保证体系 2.1质量保证体系 针对本项目的工程特点及质量目标，建立健全本项目的质量保证体系，并深入开展贯彻ISO9001质量标准和质量改进活动，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使全体职工都担负起质量责任。 成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工程师组成，组员由各部室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。 建立三级质量管理体系，在项目部设安全质量部及专职质检工程师，工程队设专职质检工程师，班组设兼职质量检查员，对施工过程进行全方位质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。质量保证体系见图2-1、2-2、2-3、2-4。 图2-1质量保证体系框图 质量方针： 百年大计 质量第一 质量方针： 百年大计 质量第一 质量目标： 确保部优 争创国优 质量领导小组：项目经理、总工、各业务 部门负责人、技术人员 施工保证体系 制度保证体系 组织保证体系 质 量 保 证 体 系 图2-2施工保证体系 单 单 位 工 程 质 量 检 验 质量检查体系 项目部安质部 工程队质量检查室 工班质量自检 施工保证体系 工程质量检验 工程质量评定 达到质量目标 材 料 构 件 设 备 核 检 分 项 工 程 质 量 检 验 分 部 工 程 质 量 检 验 工 艺 质 量 检 验 图2-3制度保证体系 各级质量责任制 各级质量责任制 制定开展QC小组管理活动 定期开展有针对性的质量教育活动 每月组织质量大检查及质量评比 不定期进行质量分析会 制度保证体系 进行日常质量管理，负责协调检查和综合各级部门质量管理活动进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验、计量工作供应合格材料及构件并提供合格证，搞好材料的现场管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检、填好运行记录 进行日常质量管理，负责协调检查和综合各级部门质量管理活动进行质量信息反馈。 组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。 搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。 做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验、计量工作 供应合格材料及构件并提供合格证，搞好材料的现场管理 实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检、填好运行记录 在工程部的配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价的原则及时搞好验工计价 以百年大计质量第一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动 质量 施工 测量 试验 材料 设备 核算 工教 工 程 部 中心试验室 物资、设备部 计划合同部 综合办公室 组 织 保 证 体 系 安 质 部 2.2质量保证措施 2.2.1质量目标 ⑴分项一次检验合格率达100%，优良率达95%以上； ⑵分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良； ⑶单位工程