5000吨冷库果蔬保鲜加工出口项目行性研究报告.pdfVIP

5000吨冷库果蔬保鲜加工出口项目 可行性研究报告 第一章 总论 1.1项目单位总论 （一)项目名称：5000吨冷库果蔬保鲜加工出口 （二)建设地点：石门县宝峰经济技术开发区 （三)编制单位：湖南农业大学生命科学院 （四)实施单位：湖南佳恩数控机床有限公司 湖南福香柑桔销售有限责任公司 （五)协作单位：中国农业部农村研究所、湖南省农科院 湖南农业大学、湖南省农业厅 1.2概况常德市石门县地处东经110°29’—111°33’，北纬 29°16’—30°08’之间。属中亚热带向亚热带过渡的季风气候区。 年平均气温 16.70C，最冷的元月平均气温5度，最热的 7月，平 均气温28.6度，全年无霜期282天，日照1646.9小时，年平均 降雨量1540毫米。良好的自然环境，为农业的发展提供了适宜的 条件。耕地面积60.30万亩，柑橘种植面积45万亩，高山蔬菜种 植面积 7万亩。得天独厚的地理优势和自然环境，该项目选址宝 峰工业园居于县城中央，离石门火车站隔的1500M近距，火车物流： 京广，枝柳，怀化-北京，怀化-上海，张家界-北京，张家界 （怀化） -广州（深圳）。达州-广州等多趟火车必经之路。 离客运汽车总站 （中心站）不到3KM汽车物流：北京方向：北京 - （京珠高速）→武汉- （汉宜高速）→荆州- （国道）→公安- （国道） →湖南澧县- （省道）→石门县- （省道）→慈利县- （常张高速）→ 张家界约需16小时。 离澧水河外滩广场仅1KM，到达津市港口进入长江也只有2小时 物流。本地附近配套的各类大小超市比比皆是，由此可见这些环境与 区位优势为有机蔬菜的种植和出口加工打下了良好的基础。 1.3 项目建设的背景和意义： 2010年7月，国家发改委印发了 《农产品冷链物流发展规划》， 规划中提出要重点发展农产品的冷链物流，建设一批运转高效、规模 化、现代化的跨区域冷链物流配送中心。随着人们生活水平的提高， 对于冷藏物流的认可度越来越高，冷链物流实际上就是从农产品采收 后的2小时内开始，通过预冷、气调冷藏或冷冻，到冷链运输配送， 最终到销售终端均能在农产品安全的温湿度范围内流转，保证安全农 产品在采收后也能安全到达市民餐桌。 国家将加快建 “从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系。到 2015年，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物 流配送中心，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、 2 管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产 品冷链流通率分别提高到20％、30％、36％以上，冷藏运输率分别 提高到30％、50％、65％左右，流通环节产品腐损率分别降至15％、 8％、10％以下。 目前全国果蔬流通腐损每年达千亿元。据悉，长期以来，我国农 产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%至 30％、12％、15％，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。目 前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，果蔬、肉类、水 产品冷链流通率分别达到5％、15％、23％，冷藏运输率分别达到15 ％、30％、40％；而发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、 水果冷链流通率也达95%以上。我国现有冷库总容量880万吨；机械 冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集 装箱生产能力100万标准箱。人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占 货运汽车的比例仅0.3%。 因此，我们在湖南西北部建立冷藏、气调和物流配送中心，就是 要站在时代前沿，为国家民生问题出发，为人民的食品安全和身体健 康保驾护航，从而在食品安全行业树立起标杆，促进经济建设和社会 和谐发展。 1.4土建工程 (1)新建5000吨气调保鲜库(每一个为1000库容共计5座)，及 2 相应辅助设施，总建筑面积14444.65m，其中库体总建筑面积 3 2 2 2