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设计实例:规范设计计算示例。
设计题目:以某1200吨简易货船的计算书[7]为例,来说明船体外板与甲板的规范计算。主尺度及比值:水线长69.16m,垂线间长67.20m,计算船长L67.20m,船宽B11.20m,型深D = 4.70m,最大吃水d3.60m,肋距s0.60m,双层底高度0.80m,最大开口宽度b6.70m,最大开口长度lH7.80m, lBH4.60m,且
, ,
,
本船为大开口船,按《海船规范》设计,并按计算方法校核总纵强度。本船为单甲板双底结构,中部甲板及船底采用纵骨架式结构,纵骨间距为0.6m。货舱区舷侧设顶边舱及底边舱。首、尾及舷侧采用横骨架式结构,并具有B级冰区加强。
第一部分 外板计算
(1)船底板(2.3.1)
①???? 中部0.4L区域内(2.3.1.3,2.3.1.5)
?
?
式中s=0.6075m,fb=1.0,L1=67.2m,d=3.6m。
实取t=10mm。
②???? 离船端0.075L区域内(2.3.1.4)
?
?
式中s=sb=0.6075m,L1=67.2m。
实取t=10mm。
(2)平板龙骨(2.3.2,1.3.2.4)
?
宽度 b=900+3.5L=1135.2mm
厚度 t=t底+2=9.38mm
?
实取12×1400mm。
(3)舭列板(2.3.3)
实取t=10mm。
(4)舷侧外板(2.3.4)
①中部0.4L区域(2.3.4.2,2.3.4.5)
距基线以上:
?
?
距基线以下(舭列板除外):
?
?
式中。
实取t=10mm。
③???? 离船端0.075L区域(2.3.4.4,2.3.1.4)
?
?
实取t=10mm。
(5)舷顶列板(2.3.5,1.3.2.4)
?
宽度
厚度
?
式中s=0.6075m,L1=L=67.2m。
实取12×1200mm。
(6)局部加强(2.3.6)
①与尾柱连接的外板,轴毂处的包板
实取t=14mm。
②锚链管处的外板
加复板实取t=8mm
(7)冰区加强(B级)(4.5.1)
?
r=1.25t中外=9.73mm
?
实取t=10mm。
第二部分 甲板计算
(1)强力甲板(2.4.2)
①开口线以外(2.4.2.1)
?
?
式中s=0.6075m,L1=L=67.2m。
实取t=12mm。
②开口线以内及离首尾端0.075L内(2.4.2.2)
?
?
实取t=8mm。并满足(2.13.8.1)要求。
③甲板边板(2.4.3,1.3.2.4)
?
宽度 中部:b1=6.8L+500=957mm
端部:b2=0.65b1=622mm
厚度 t=t强
?
实取12×1200mm。
(2)首楼甲板(2.17.5.2,2.17.5.3)
?
t=0.02L+6=7.34mm
?
?
实取t=8mm。
(3)驾驶甲板(2.18.4.4)
?
t=0.02L+C=6.34mm
?
式中C=5.0。
实取t=7mm。
(4)顶棚甲板(2.18.4.4)
?
t=0.02L+C=5.84mm
?
式中C=4.5。
实取t=6mm。
第二部分 船底骨架
(1)?????? 中桁材(2.6.10,2.6.2)
?
高度:
?
式中B=11.2m,d=3.6m。
实取h=800mm。
?
厚度:
?
实取t=12mm。设置通至邻近纵骨的肘板,其厚度为10mm。
加强筋:
?
W=5.5shl2=7.5cm3
?
式中 s=0.45m,h=4.7m,l=0.8m。
选用L56×36×3.5,W=10.31cm3。
(2)箱形中桁材(2.6.3)
机舱内设箱形中桁材,箱形中桁材侧板间距为机座纵桁间距,板厚为10mm。每一个肋位设开孔板加强,板厚t=10mm。
(3)旁桁材(2.6.10.2,2.6.4.1)
中桁材两侧各设一道非水密旁桁材。
实取t=10mm(机舱),t=8mm(其他舱)。
加强筋:
实取-10×80(机舱),-8×80(其他舱)。
底边舱处设水密旁桁材一道,实取t=10mm,每一肋位设垂直加强筋L56×36×3.5。
(4)肋板
①在机舱为横骨架式,每一肋位设实肋板;在货舱为纵骨架式,每三档设实肋板;距首垂线0.2L内每二档设实肋板。
②货舱实肋板(2.6.11)
?
板厚:
?
实取t=8mm。
垂直加强筋取-8×120。
③水密、油密肋板(2.6.6.1)
?
板厚:t=t货+2mm
?
实取t=10mm。
?
垂直加强筋:
?
式中 s=0.6m,l=0.8m,h=4.7m。
选用-10×250 , W10cm3。
④机舱内实肋板(2.6.5.1)
?
板厚:
?
实取t=10mm。
⑤船底纵骨(2.6.12.3)
?
?
式中 c=0.
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