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咸阳机场数字无线集群系统 技术方案 无线信号覆盖工程 设 计 方 案 1. 概述 建设目标 本项目采用400MHz无线电通讯系统，使用大型建筑群体楼宇覆盖网络技术，组成单基站2信道共用无线通讯系统，构成覆盖本次二期扩建工程范围内的无线集群通信网。要求系统内终端能够实现两个校区内自动漫游，并具备独立工作能力。 2. 系统总体设计 2.1 系统设计原则 根据无线数字集群通讯系统的总体需求，应遵循实用性、可靠性、先进性、保密性和可扩展性的总体设计原则进行： 实用性：针对机场目前的实际情况，既可实现各部门独立通信，也可实现各部门之间、、通信网之间相互通信及紧急情况下的全呼通信。 先进性：采用具有一定先进性和成熟的MOTOTRBO技术平台，技术处理办法采用国际通行的无线通讯系统标准及网络管理软件平台。 可靠性：MOTOTRBO设备按照美国军标要求设计制造，符合IP57高要求防水标准，具备高度的可靠性，配合MOTOROLA的调度软件，可完成高度可靠的实时调度及通讯交流的要求。 保密性：由于采用了世界上最先进的数字通信系统，具有很高的网内通信保密功能。 可扩展性：MOTOTRBO数字通信技术具备很强的扩展能力，可随着今后机场的不断扩建而方便的实现系统联网扩容，避免重复建设。 2.2 系统组成及配置 系统主要包括：无线对讲机、数字中继台、双工器、室外全向天线、馈线、避雷器等组成。 系统主要配置： 摩托罗拉数字中继台XIR8200： 1台 摩托罗拉数字对讲机P8260：50台 双工器： 2套 室外全向天线：10根 50欧-12同轴低耗通讯电缆 若干 避雷器：2个 2.4 系统频率 系统共使用400兆12.5KHz带宽的频点，收发频率间隔10MHz，系统终端用户可任意设置多个通话组，各个通话组按照各部门相应人员进行编制 ，并对各个通信组进行权限配置。 2.5 系统设计依据及参考标准 目前国际通行的欧洲通讯标准协会（ETSI）数字无线移动标准（DMR） 《无线通信系统室内覆盖工程设计规范》YD/T5120—2005 《移动通信天线通用技术规范》GB9410-88 《通信工程建设环境保护技术规定》YD5039-97 确保设备可以无障碍的与执行该标准的其他设备进行通信。 3.1 系统功能 数字集群系统通过嵌入中继台内的复杂控制逻辑软件实现了动态信道分配与系统信道管理。只有当用户发起呼叫时，才会占用信道，通话结束则立即释放信道，所有系统用户可共享所有信道资源。信道利用率远高于常规用户只能使用固定信道的方式。 话音功能 3.1.1 系统内用户可以发起个别选呼，实现两个人之间的通话，保证通话的私密性。 3.1.2 用户可以发起小组呼叫。实现小范围内的1对多通信。其他小组不受打扰。是调度通信最常用的方式。 3.1.3 可以呼叫系统内全部用户。可以用于最高指挥机构在紧急情况下对全体人员的呼叫。 3.1.4 指挥部门在必要时可以进行广播呼叫。广播呼叫是单向呼叫，被呼叫方不能够讲话，只能收听。 管理功能 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 数据功能 数字集群支持数据通信，包含GPS（卫星定位）、短信、遥感遥测等。 3.2.10短信 用户以下列两种方式之一，创建文本消息： 状态或固定消息（快捷文本）。通过客户端软件（CPS）可以编程最多30条消息。 受限制的自由格式文本消息。最多可包含140个字符。 基于PC的调度席（连接至局域网）连接至安装在同一台PC或在同一个局域网（LAN）中的文本消息应用服务器，可以利用MOTOTRBO文本消息客户端应用。MOTOTRBO文本消息客户端应用提供的服务如下： 全面的消息功能 群发消息 延长消息长度 可支持工作组 上线状态 3.4 系统设备 3.4.1 MOTOTRBO R8200plus中继台 XiR R8200plus中转台是MOTOROLA公司生产的一款具有世界领先水平的高性能、高可靠性的无线数字通信产品，采用了先进的电路技术和模块结构技术，可提供全频段覆盖。 TDMA(时分多址) 2时隙工作一个数字中继台相当于2个模拟中继台。 TDMA(时分多址) 2时隙工作节省了频率资源一对频率相当于模拟中继台两对频率 具有网络接口和USB接口支持第三方软件供应商开发调度软件实现数据/短信/GPS等应用 具有网络接口支持最多15个中继台的IP互联，实现：(1)