落药河大桥施工组织设(订稿OK).docVIP

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落药河大桥施工组织设(订稿OK)

国道主干线同江至三亚公路莱西至胶州段第四合同段 PAGE PAGE 1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 中港二航局二公司同三线青岛段项目部 落药河大桥施工组织设计 一、工程概况 同三线莱西至胶州段第四合同段落药河大桥位于南村镇崖头村西北方向约500m,217省道西260m处,该桥全长3m+11×20m+3m=226m,为整体式简支梁桥,桥宽设计为0.5m×2+12m×2+1.0m×2+1.0m=28m。上部结构为20m先张法预应力空心板,下部结构采用两柱式墩,肋板台,桩基础。全桥砼总计6881.5m3;钢材577.6t;预应力钢绞线φj15.24:89.03t。由于本桥具有结构简单、工序重复的施工特点,合理配置资源、科学管理、精心组织是整座大桥优质、快速建成的关键。 二、施工顺序 根据落药河大桥的特点,采取平行流水作业有机结合,施工顺序如下: 施工准备 施工准备 桩基施工 墩(台)施工 空心板安装 桥面及附属结构 架桥机制安 预制场建设 龙门吊制安 预制空心板 交工验收 三、主要分项施工方案 1.桩基础施工 落药河大桥基础采用φ1.2m、φ1.3m的钻孔桩,共计56根,计划三个月完成。桩长在17.8m~27.1m之间,均为入岩不小于5.0m的嵌岩桩。该桥与落药河斜交100o,河床宽80m,枯水季节河流量小,其中4#~7#墩位于河床中。 沿桥线地质主要为亚粘土、粘土、细中砂、强风化砂质泥岩、中风化砂质泥岩以及泥质砂岩。 施工准备工作1 施工工艺 施工准备工作 测量定位 测量定位 埋设钢护筒并校核 钻机就位 复核护筒位置 钻机成孔 制备泥浆 钻孔验收 吊安钢筋笼 钢筋笼在车间制作 下放导管 二次清孔 灌注水下砼 基桩检测 凿除桩头 交下道工序 护筒加工 护筒加工 1.2 施工主要步骤: 施工前准备工作: ① 钻机人员的组织;② 施工设备的到位及临时厂房的建立,包括钻孔设备、砼灌注设备、拌和站及砼运输设备、钢筋加工及实验设备;③ 材料进场,主要指钢筋、水泥、砂、碎石及外加剂;④ 测量仪器的校核,路线导线点的复核及施工控制 (2)测量放样:测量组按照生产副经理及技术员的施工进度计划任务,对该月的施工任务作好前期工作的放样,并用木桩作好标记。 (3)护筒埋设:测量放样桩号进行护筒定位,埋设时,先挖护筒四周的土,待校核护筒平面位置无误后方可填筑固定护筒,同时,测量组将护筒的顶标高,护筒的平面位置数据提供给施工技术人员,以便控制好孔深及钢筋笼顶标高,从而控制钢筋笼平面位置和检查钻孔时钻杆是否居中。要求:护筒的平面误差少于5cm;护筒的倾斜度小于1%。 (4)平台搭设:①陆地上平台,可先用砂袋作基础,上铺枕木,然后用ф200mm的钢管辅设于枕木上,钻机用吊车转放在钢管上对中整平即可;② 水中施工平台,由于落药河枯水季节流量小、水浅,采取筑岛土围堰,埋设ф1.5m涵管引流的办法做成简易施工平台,平台的标高为+15.5m。施工完毕清除土围堰,恢复河道畅通。 (5)钻机选型: 根据入岩深的特点,结合地质勘测报告,采用冲击成孔工艺,拟配备冲击钻6台投入本桥施工。 (6)钢筋笼的制作运输:严格按照图纸加工,加工前技术员的通知单须注明直径及长度,钢筋笼分节长度要求,然后进行配料加工,加工要求:① 钢筋表面应洁净、无油渍、漆皮、锈蚀等;② 钢筋笼应圆、直,不得有大的变形;③ 钢筋接头采用单面焊接,焊接长度为10d+2cm;④ 钢筋接头错开布置;⑤ 为保证桩的5cm保护层,可在螺旋箍筋上对称安装半径为50mm的预制砼滚轮;⑥ 加工尺寸允许偏差:主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm,骨架外径±10mm. (7)钻进成孔: 钻机一旦开钻,就将一气呵成,每天24小时三班轮流成孔。当冲击锥未穿过护筒底口时,此时为避免护筒受到冲击影响,宜慢且冲程为30cm~50cm,当冲击锥穿过护筒底口1m时,可加快冲击频率,且冲程控制在0.5m~1.5m为宜。钻机值班人员应作好详细钻孔记录及入岩情况,随时调整进尺速度和冲锥高度。技术员结合勘测报告与实际进行对比,检查渣样,选择合适的泥浆浓度,避免出现缩孔、扩孔、坍孔等现象。泥浆指标如下:① 相对密度1.20~1.40;② 粘度22~30(Pa.s);③ 含砂率≤4%;④ 胶体率≥95%;⑤ 失水率≤20ML/30min;⑥ 泥皮厚≤3mm/30min;⑦ 静切力为3~5Pa;⑧ 酸碱度PH值为 8~11。同时要求取样妥善保存,要求标注孔号、时间、孔深,并随时检查冲击锥的钢丝绳是否居中。另外,当钻机成孔时遇到

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